ГО С Т Р 57109— 2016
В соответствии с приложением В расчет выполняется в два этапа.
На первом этапе принимаем НП = 4.0.
Е.9 Определение показателя безопасности сооружения (ВС) выполняем по формуле (В.1)
(
БС = /тах - (/гах
- ТС„
) •(/„„ - КуЭ УЭ > •
1т т
- НП)
Поскольку уточненные значения ТС 0; КУЭ •УЭ: НП расположены в интервалах 3.0 <
Ку^
- УЭ S 4 и 4.0 < ТС„,
НП , 5 5. то в соответствии с В.7 . в формулу (В.1) подставляем только значения ТС П, расположенное в интервале
4.0 < ТС Л. НП S 5. При этом
1т!а
= 5.0.
Таким образом, оценка показателя безопасности сооружения составляет:
БС= 5 .0 -(5 .0 -4 .5 ) = 4.5.
Е.10 В соответствии с В.8 при 4.0 < БС S 5.0 согласно таблице В.1 для сооружения II
К
JHn = К 3нп= 0.9.
Е.11 Выполняем уточнение вепичины БС с учетом значения tf3нр ’ Фф (еЗ) = 0.9 •5.0 = 4.5. С учетом резуль
тата оценки критерия подгруппы еЗ значение НП= 4.5.
БС = 5.0 - (5.0 - 4.5) •(5.0 - 4.5) = 4.7.
Е.12 Показатель безопасности для рассматриваемого сценария аварии, который относится ко второй группе
аварий, уточняется по формуле (5).
Б С си =
2
+ *сц-<Б С - 2>-
где Ксц = 0.8 — коэффициент, учитывающий степень опасности аварий для сооружения и окружающей среды (см.
таблицу 7)
БС сц = 2 + 0.8 •(4,7 - 2) = 4.2.
Е.13 Выполненные расчеты показывают, что по сценарию, относящемуся ко 2 группе аварий, техническое
состояние однокамерного шлюза II класса оценивается (см. таблицу 8) как предаварийное (ТС = 4.4). а уровень
безопасности (см. таблицу 9) — неудовлетворительный (БС сц = 4.2).
Верхняя граница расчетной вероятности возникновения аварии 2 группы на СГТС II класса при БС = 4.7, со
ставит = 9.25x10 4 1/год.
Результаты расчетов (в соответствии с приложением Д)
Сценарий
ТС
кп
с
О
н -
Вид техническо
го состояния
УЭНП
( • 1 .
62)
БСНП
(е1.е2)
( е З )
А
ф
с
т-
£
ф
а
*сц
ГО
ф
сл
о
г»
с
Уровень
без
опасности
Р
(1/год)
Гр. 2 4.4 1.054,5
П
50.784.0
4.54.5
0.9 4.70.84.2
Ну
ч
Ь
ю
X
№ 1
сч
О )
Условные обозначения:
Уровни безопасности:
Нр — нормальный:
Пн — пониженный;
Ну — неудовлетворительный;
On — опасный
Виды технического состояния:
И — исправное;
Р — работоспособное:
О — ограничено работоспособное;
П — предаварийное;.
А — аварийное.
29