ГОСТ Р 51876-2002
6.10 Испытание № 9. Жесткость (поперечная)
6.10.1 Общие положения
Испытание проводят для проверки способности контейнера любого типа, та исключением
типов 1DD, 1D и IDX, выдерживать воздействие возникающих при движении судна сил. вызыва
ющих поперечный перекос конструкции контейнера.
6.10.2 Проведение испытания
Порожний контейнер устанавливают на четыре горизонтальные опоры, расположенные на
одном уровне, по одной под каждым угловым фитингом, и для предотвращения поперечного и
вертикального смещения он должен закрепляться анкерными устройствами (или иными приспособ
лениями) через нижние отверстия нижних угловых фитингов.
Закрепление контейнера для предотвращения его поперечного перемещения должно быть
предусмотрено только в нижнем угловом фитинге, диагонально противоположном верхнему угло
вому фитингу, к которому прилагают усилие, и находящемуся в плоскости той же торцевой стенки.
При раздельном испытании двух торцевых стенок закрепление для предотвращения вертикальных
перемещений осущестатяют только в угловых фитингах испытываемой торцевой стенки.
Внешние силы, 150 кН каждая, прикладывают в поперечном направлении раздельно или
одновременно к каждому из верхних угловых фитингов одной боковой стенки контейнера парал
лельно как плоскости основания, так и плоскости торцевых стенок.
Силы прикладывают сначала в направлении к верхним угловым фитингам, а затем —от них.
Если контейнер имеет идентичные торцевые стенки, необходимо испытывать только одну
торцевую стенку. Там, где торцевая стенка не полностью симметрична ее собственной вертикальной
оси, нагрузка к торцу должна быть приложена поочередно с каждой боковой стороны контейнера.
Допустимые значения перекоса при полной испытательной нагрузке приведены в 5.4.
6.10.3 Требования
После завершения испытания не должно быть ни остаточных деформаций, ни других откло
нений. которые делали бы контейнер непригодным к эксплуатации. Должны быть также соблюдены
требования к размерам, которые определяют пригодность контейнера к перегрузке, креплению и
взаимозаменяемости.
6.11 Испытание № 10. Жесткость (продольная)
6.11.1 Общие положения
Испытание проводят для проверки способности контейнера любого типа, за исключением
контейнеров типов 1DD. ID и 1DX, выдерживать воздействие сил, возникающих при движении
судна и вызывающих перекос конструкции контейнера в продольном направлении.
6.11.2 Проведение испытания
Порожний контейнер следует установтъ на четыре горизонтальные расположенные на одном
уровне опоры, по одной под каждым угловым фитингом, и для предотвращения продольного и
вертикального смещений он должен закрепляться анкерными устройствами (или иными приспо
соблениями) через нижние отверстия нижних угловых фитингов. Продольное закрепление должно
иметь место только в том нижнем угловом фитинге, который диагонально противоположен в
плоскости боковой стенке и тому верхнему угловому фитингу, к которому прилагают усилие.
Внешние силы. 75 кН каждая, прикладывают раздельно или одновременно к каждому из
верхних угловых фитингов одной торцевой стенки контейнера паратлельно как плоскости основа
ния, так и плоскостям боковых стенок.
Если контейнер имеет идентичные боковые стенки, то необходимо испытывать только одну
боковую стенку. Там, где боковая стенка не полностью симметрична вертикальной оси. испытания
должны быть проведены с обоих торцев. Допустимые значения перекосов при полной испытательной
нагрузке приведены в 5.5.
6.11.3 Требования
После завершения испытания не должно быть ни остаточных деформаций, ни других откло
нений. которые делали бы контейнер непригодным к эксплуатации. Должны быть также соблюдены
требования к размерам, которые определяют пригодность контейнера к перегрузке, креплению и
взаимозаменяемости.
6.12 Испытание № 11. Подъем с использованием вилочных проемов (если они предусмотрены)
6.12.1 Общие положения
Испытание следует проводить с контейнерами типов ICC. 1C, 1СХ, 1DD. ID или IDX,
оснащенными одной парой вилочных проемов.
II