Хорошие продукты и сервисы
Наш Поиск (введите запрос без опечаток)
Наш Поиск по гостам (введите запрос без опечаток)
Поиск
Поиск
Бизнес гороскоп на текущую неделю c 29.12.2025 по 04.01.2026
Открыть шифр замка из трёх цифр с ограничениями

ГОСТ Р 51876-2002; Страница 11

или поделиться

Ещё ГОСТы из 41757, используйте поиск в верху страницы ГОСТ ISO 8178-11-2015 Двигатели внутреннего сгорания поршневые. Измерение выброса продуктов сгорания. Часть 11. Стендовые измерения выбросов газов и частиц из двигателей внедорожных транспортных средств на переходных режимах Reciprocating internal combustion engines. Exhaust emission measurement. Part 11. Test-bed measurement of gaseous and particulate exhaust emissions from engines used in nonroad mobile machinery under transient test conditions (Настоящий стандарт распространяется на поршневые двигатели внутреннего сгорания с самовоспламенением от сжатия и устанавливает методы измерения и оценки содержания газообразных вредных веществ и частиц в отработавших газах при стендовых испытаниях на переходных режимах. Специальный цикл переменного нагружения, регламентируемый настоящим стандартом, распространяется на двигатели с самовоспламенением от сжатия мощностью от 37 до 560 кВт за исключением двигателей, используемых на дорожных транспортных средствах. Положения настоящего стандарта могут применяться к двигателям внедорожных транспортных средств и промышленного оборудования, согласно 8.3.1.3 ISO 8178-4. К их числу относятся, в частности, двигатели строительных машин, включая автопогрузчики, бульдозеры и гусеничные тракторы, а также двигатели гусеничных и колесных погрузчиков, грузовиков высокой проходимости, гидравлических экскаваторов, сельскохозяйственного оборудования, самодвижущихся сельскохозяйственных машин (в том числе тракторов), лесозаготовительного оборудования, вилочных погрузчиков, дорожных машин и мобильных кранов) ГОСТ 33027-2014 Дороги автомобильные общего пользования. Требования к размещению средств наружной рекламы Automobile roads of general use. Requirements for placement of outdoor advertising means (Настоящий стандарт распространяется на средства наружной рекламы на автомобильных дорогах и придорожных полосах автомобильных дорог общего пользования и устанавливает требования к их размещению. Требования настоящего стандарта не распространяются на улицы населенных пунктов при проектировании (включая изыскания), строительстве, реконструкции, капитальном ремонте и эксплуатации) ГОСТ 33556-2015 Рессоры листовые автомобильных транспортных средств. Технические требования и методы испытаний Leaf springs of automotive vehicles. Technical requirements and test methods (Настоящий стандарт распространяется на стальные малолистовые и многолистовые рессоры и их элементы для автомобильных транспортных средств (АТС): грузовых и легковых автомобилей, автобусов, троллейбусов, автомобильных и тракторных прицепов и полуприцепов)
Страница 11
Страница 1 Untitled document
ГОСТ Р 51876-2002
1
загруженных до действительной массы 10160 кг каждый, при вертикальном ускорении 1.8 g воздей
ствует на нижний контейнер и каждая его угловая стойка испытывает нагрузку 224 кН.
6.2.2 Проведение испытания
Контейнер размещают на 4 плоских подкладках, расположенных на одном уровне, по одной
под каждым угловым фитингом.
Центры подкладок и фитингов, а также их размеры должны совпадать. На контейнер должна
действовать нагрузка, равномерно распределенная по полу, при этом действительная масса брутто
контейнера должна составлять 1,8 R.
Контейнер подвергаютдействию вертикальных нагрузок, приложенныхлибо ко всем 4 верхним
угловым фитингам одновременно, либо к каждой паре торцевых фитингов, всоответствии сданными
таблицы 4.
Эти нагрузки действуют через специальное испытательное приспособление, имеющее угловые
фитинги в соответствии с |2| или заменяющие их эквивалентные элементы с теми же геометричес
кими очертаниями (т. е. с такими же наружными размерами, конфигурациями отверстий и скрут-
лением кромок), как у нижней поверхности нижнего углового фитинга по |2|. 13 случае применения
эквивалентных элементових конструкциядолжна обеспечиватьтакое же воздействие испытательных
нагрузок на контейнер, как при использовании угловых фитингов.
Во всех случаях усилие следует прилагать так, чтобы угловое смещение азоскостей, приложен
ных сил по отношению к ачоскости опоры было минимальным.
Каждый нижний угловой фитинг или эквивалентный элемент испытательной установки дол
жен быть смешен в одну и ту же сторону относительно осей отверстий верхних угловых фитингов
испытываемого контейнера на 38 мм в продольном и на 25 мм в поперечном направлениях.
6.2.3 Требования
После завершения испытания контейнера не должно быть ни остаточных деформаций, ни
других отклонений, которые делали бы его непригодным к эксазуатаиии. Должны быть также
соблюдены требования к размерам, которые определяют пригодность контейнера к перегрузке,
креплению и взаимозаменяемости.
6.3 Испытание № 2. Подъем за 4 верхних угловых фитинга
6.3.1 Общие положения
Испытание проводят для проверки способности контейнера любого типа, кроме IDD. ID и
1DX, выдерживать нагрузки, возникающие при подъеме за 4 верхних угловых фитинга, с вертикаль
ным действием подъемных сил, и контейнеров типов 1DD, 1D и 1DX выдерживать нагрузки,
возникающие при подъеме за 4 верхних угловых фитинга, при действии подъемных сил под углом
не более 30* к вертикали, что соответствует единственно признанному способу вертикального
подъема этих контейнеров за 4 верхних угловых фитинга.
Это испытание должно проводиться также для подтверждения способности пола и конструкции
основания выдерживать воздействие сил, возникающих от ускорения, получаемого грузом внутри
контейнера при подъемных операциях.
6.3.2 Проведение испытания
Испытываемый контейнер должен иметь такую равномерно распределенную по атощади пола
нагрузку, чтобы его действительная масса брутто равнялась 2 R. Контейнер следует поднимать
за 4 верхнихугловыхфитинга таким образом, чтобы не возникало заметных ускорений или замедлений.
К ко гтейнерам всех типов, кроме 1DD, 1D и 1DX, подъемные силы следует прикладывать
вертикально. Подъем контейнеров типов 1DD, 1D и IDX должен осуществляться при помощи
стропов, каждый из которых располагается под утлом 60’ к горизонтали (30* к вертикат и).
Крюки стропов вводятся в боковые отверстия верхних угловых фитингов. После подъема
контейнер должен находиться в поднятом положении в течение 5 мин.
6.3.3 Требования
После завершения испытания не должно быть ни остаточных деформаций, ни других откло
нений. которые делали бы контейнер непригодным к эксплуатации. Должны быть также соблюдены
требования к размерам, которые определяют пригодность контейнера к перегрузке, креалению и
взаимозаменяемости.
6.4 Испытание № 3. Подъем за 4 нижних угловых фитинга
6.4.1 Общие положения
Испытание проводятдля проверки способности контейнера выдерживать нагрузки, возникаю
щие при подъеме за 4 нижних утловых фитинга с помощью подъемных приспособлений, взаимо-
8