ГОСТ 4491—2016
Дляопределенияостаточногостатическогодисбаланса подбираютиприкрепляютв верхнейчасти
колесногоцентра на радиусе/груз массойттак. чтобы егодисбалансбыл равен исходномудисбалансу
(см. рисунок26) согласно выражению
тг= пъп.(
1
)
При равенстве дисбалансов колесный центр должен приходить в состоянии равновесия на гори
зонтальных «ножевых» опорахстенда из любого положения при повороте относительно оси вращения.
Остаточный статическийдисбаланс колесного центра D: i,кг см. вычисляют по формуле
Doer =
т г.
(2)
«Носам*» опоры агенда
а)б>
т , - неуравновешенная иасса колеснойпары; т —корректирующаямасел;
г.г. -■ расстояниеотоси вращения ао центрамасс
Рисунок 2 — Схема статического уравновешивания колесной пары
Вычисленный по формуле (2) остаточный статический дисбаланс сравнивают с допустимыми
значениями по ГОСТ 11018.
При превышениидопустимого значенияостаточного статическогодисбаланса колесного центра к
нему прикрепляютдополнительный грузс последующей повторной проверкой.
Динамический дисбаланс проверяют на колесном центре, установленном на балансировочном
стенде. Стенд должен обеспечивать регистрирование дисбаланса не менее 0.2 максимального зна
чения. установленноготребованиями ГОСТ 11018.
Значение остаточного динамического дисбаланса колесного центра определяют измерением
динамического воздействия силы инерции вращающейся массы колесного центра с установленными
оборотами и фиксацией его значения и направления в плоскости колесного центра. Для этого стенд
оборудуютсоответствующими измерительнымидатчиками и регистрирующейаппаратурой.
Полученные значения остаточного динамического дисбаланса колесного центра сравнивают с
допустимыми значениями поГОСТ 11018.
6.12 Методики ипорядокпроведенияультразвуковогоконтролядляоценкиоднородностиструкту
ры и выявления внутренних дефектов (5.2.9. 5.5) и магнитопорошкового контроля для выявления
поверхностных дефектов (5.6), а также используемые при этом средства неразрушающего контроля и
средства метрологического обеспечения должны соответствовать требованиям межгосударственного
стандарта*.
6.13 Контроль поверхностныхдефектов колесных центров магнитопорошковым методом по4.5.6
следует проводить по ГОСТ 21105.
* До введения межгосударственного стандарта указанные требования устанавливают в технической доку
ментации, согласованной с владельцем инфраструктуры.
12