ГОСТ 33787—2016
Приложение А
(справочное)
Дополнительные сведения по измерениям в эксплуатации, точкам измерения,
методам регистрации эксплуатационных данных и методу получения
испытательных уровней вибрации при испытаниях на воздействие
случайной вибрации на основании результатов измерений в эксплуатации
Условия стендовых испытаний оборудования, применяемого на подвижном составе, устанавливают на осно
ве данных эксплуатационных измерений и полученных на их основе испытательных уровней вибрации.
Для установления условий испытаний, соответствующих эксплуатационным, используют:
- измерения в стандартных точках на оси колесной пары (на тележке для неподрессоренного оборудова
ния), тележке (для подрессоренного оборудования) и в кузове (см. А. 1):
- эксплуатационные данные, полученные от эксплуатирующих организаций и изготовителей оборудования,
по форме анкеты, приведенной в А.2;
- обобщенные эксплуатационные данные (см. А.З);
- метод получения испытательных уровней вибрации при испытаниях на воздействие случайной вибрации
на основании результатов эксплуатационных измерений (см. А.4);
- испытательные уровни вибрации, полученные на основании результатов эксплуатационных измерений
методом по А.4 (см. А.5).
П р и м е ч а н и е — Если имеются эксплуатационные данные по конкретному подвижному составу или же
лезной дороге, испытательные уровни вибрации могут быть получены по методу, приведенномув А.4.
А.1 Стандартные точки измерения на оси колесной пары (на тележке для неподрессоренного оборудова
ния), тележке (для подрессоренного оборудования) и в кузове приведены на рисунке А.1.
Г
---------\
П
и
IT
-
--------
IT,
------------------
ПоЛфМНИ
/ — точки измерения на оси колесной пары (на тележке для неподрессоренного оборудования) в вертикальном, попереч
ном и продольном направлениях:
F — точки измерения на раме (тепежке для подрессоренного оборудования) в вертикальном, поперечном и продольном
направлениях:
Вточки измерения в кузове в вертикальном, поперечном и продольном направлениях
РисунокА.1
А.2 Эксплутационные данные, полученные от железных дорог и изготовителей оборудования, заполняют по
каждой точке измерения в соответствии с таблицей А.1.
А.З Обобшенные данные, полученные из эксплуатации, приведены в таблице А.2.
30