Хорошие продукты и сервисы
Наш Поиск (введите запрос без опечаток)
Наш Поиск по гостам (введите запрос без опечаток)
Поиск
Поиск
Бизнес гороскоп на текущую неделю c 29.12.2025 по 04.01.2026
Открыть шифр замка из трёх цифр с ограничениями

ГОСТ 33787-2016; Страница 26

или поделиться

Ещё ГОСТы из 41757, используйте поиск в верху страницы ГОСТ 33799-2016 Железнодорожная электросвязь. Правила подвески самонесущего волоконно-оптического кабеля на опорах контактной сети железной дороги и линий электропередачи напряжением выше 1000 В (Настоящий стандарт устанавливает общие требования к порядку подвески самонесущего волоконно-оптического кабеля на опорах контактной сети и линий электропередачи напряжением выше 1000 В и определяет основные положения технологии безопасного выполнения монтажных работ по подвеске ВОК. Стандарт также устанавливает требования к подвеске ВОК на мостах и в тоннелях. Настоящий стандарт распространяется на ВОК, подвешиваемые на опорах контактной сети, линий электропередачи автоблокировки, линий электропередачи продольного электроснабжения и отдельно стоящих опорах, и предназначен для работников, связанных с проектированием, строительством, монтажом, техническим обслуживанием и ремонтом волоконно-оптических линий связи (далее-ВОЛС) на железнодорожном транспорте) ГОСТ 8.646-2015 Государственная система обеспечения единства измерений. Весы автоматические для взвешивания транспортных средств в движениии и измерения нагрузок на оси. Методика проверки (Настоящий стандарт распространяется на весы автоматические, предназначенные для определения полной массы транспортного средства (ТС), передвигающегося по автомобильным дорогам, классов точности 0,2; 0,5; 1; 2; 5 и 10, которые также могут использоваться для определения нагрузок на отдельные оси или определенные группы осей и показывать такие нагрузки для определенных классов точности A, B, C, D, E и F, выпускаемые по техническим условиям изготовителя и соответствующие требованиям ГОСТ 33242 «Весы автоматические для взвешивания транспортных средств в движении и измерения нагрузок на оси. Метрологические и технические требования. Испытания», и устанавливает методы и средства их первичной и периодической поверок. Настоящий стандарт устанавливает требования к весам, расположенным в зоне контроля весовых и габаритных параметров ТС и для которых изготовителем определен рабочий диапазон скоростей. Настоящий стандарт не распространяется на весы:. - установленные непосредственно на дорожную поверхность вне зоны контроля весовых и габаритных параметров ТС;. - определяющие нагрузки на одиночные оси путем умножения нагрузки от одного колеса оси на два;. - установленные по одному борту ТС для измерения нагрузки на ось) ГОСТ 28301-2015 Комбайны зерноуборочные. Методы испытаний (Настоящий стандарт распространяется на комбайны зерноуборочные, предназначенные для уборки зерновых колосовых культур, зернобобовых и риса прямым и раздельным комбайнированием и устанавливает методы их испытаний)
Страница 26
Страница 1 Untitled document
ГОСТ 337872016
Испытание проводят при воздействии вибрации в вертикальном направлении основном и
наиболее опасном виде воздействия для подвижного состава железных дорог.
Таблица 6 — Условия испытаний на виброустойчивость при воздействии синусоидальной вибрации
Степень
жесткости
Диапазон
частот. Гц
Аиппитуда
перемещения, мм
Частота
парохода. Г
«
Амплитуда
ускорения, м/с2 )
106
10 100
0.5
22
10 (1.0)
12
1 6 -1 0 0
0.5
39
30 (3.0)
13
10 100
1.5
50
150 (15 )
Испытание проводят при воздействии вибрации в трех взаимно перпендикулярных направле
ниях по отношению к оборудованию, если это указано в стандартах. ТУ и ПИ.
8.4.3.3Метод 102-3 — испытание на виброуспюйчивость при воздействии синусоидальной ви
брации методом фиксированных частот во всем диапазоне частот требований
Испытание проводят по ГОСТ 16962.2 (пункт 2.1. метод 102-3); ГОСТ 30630.1.2 (пункт 4.5,
метод 102-3) со следующим дополнением.
Для оборудования, применяемого на железнодорожном подвижном составе, в том числе для
электротехнических изделий, диапазон частот, амплитуда перемещения, частота перехода и ам
плитуда ускорения при испытании на виброустойчивость приведены в таблице 6 в зависимости от
степени жесткости.
8.4.4 Испытание на вибропрочность (испытание 103)
8.4.4.1 Испытание проводят одним из следующих методов:
- 103-1 — испытание методом качающейся частоты, в том числе:
1) 103-1.1 испытание методом качающейся частоты во всем диапазоне частот требова
ний: данный метод применяют для изделий, у которых резонансные частоты распределены по все
му диапазону частот испытаний или не установлены:
2) 103-1.2— испытание методомкачающейся частоты при повышенныхзначениях амплитуды
ускорения: испытания данным методом проводят во всех случаях, когда есть необходимость сокра
щения времени испытаний при сохранении диапазона частот испытаний;
3) 103-1.6 испытание на одной фиксированной частоте изделий, у которых низшая резо
нансная частота более чемв 1.5 раза превышает верхнюю частотудиапазона часпют требований:
- 103-2— испытание методом фиксированных частот, в том числе:
1) 103-2.1 испытание методом фиксированных частот во всем диапазоне частот требова
ний: данный метод применяют по согласованию с заказчиком, если невозможно применение других
методов, установленных настоящим стандартом:
2) 103-2.3— испытание методом фиксированных частот при повышенных значениях амплиту
ды ускорений; данный метод применяют по согласованию с заказчиком взамен метода 103-1.2. если
применение последнего невозможно:
- модифицированный метод испытаний на одной фиксированной частоте оборудования, у ко
торого резонансные частоты находятся в диапазоне частот требований: данный мотод приме
няют по согласованию с заказчиком, если невозможно применение других методов, установленных
настоящим стандартом:
- метод испытаний на одной фиксированной частоте из диапазона частот требований; дан
ный метод применяют по согласованию с заказчиком, если невозможно применение других методов,
установленных настоящим стандартом.
Выбор метода испытаний — в зависимости от значений резонансных часпют конструкции.
8.4.4.2 Метод 103-1.1 — испытание методом качающейся частоты во всем диапазоне частот
требований
Испытание проводят по ГОСТ 20.57.406 (подпункт 2.4.4. метод 103-1.1); ГОСТ 16962.2 (под пункт
2.2.4. метод 103-1.1): ГОСТ30630.1.2 (пункт 5.4. метод 103-1.1) со следующими дополнениями. При
проведении испытаний электрических вращающихся тяговых машин частота вращения
и нагрев обмоток машин должны быть близкими к параметрам номинального режима. Допускается
обеспечивать рабочий нагрев обмотокмашин за счет изменения аэродинамического сопротивления
22