ГОСТ 33787—2016
воздуху на входе в вентиляционные отверстия и люки, что отражают в отчете (протоколе испы
таний).
Испытание включает в себя следующие действия, проводимые последователыю (последова
тельность испытаний):
- установку оборудования на вибрационный стенд с использованием крепежного приспособле
ния или непосредственно на виброплатформу стенда в положении и закреплении, соответствую
щем зксплуатационному:
- начальные проверки и начальные измерения:
- отработку режима(ов) вибрациоююго нагружения, определение форм колебаний оборудова
ния. установленного на крепежном приспособлении на виброплатформе стенда:
- выдержку на уста>ювленном режиме вибрационного нагружения по принятому методу испы
таний:
- промежуточные проверки и промежуточные измерения в процессе испытаний с периодично
стью. установлений в ПИ.
В процессе начальных, промежуточных и заключительных проверок и измерений проводят ви
зуальный осмотр оборудования в доступных для осмотра местах и измерение параметров, указан
ных в стандартах. ТУ и ПИ для данного вида испытаний.
Для электротехнического оборудования для желез
1
Юдорожного подвижного состава (электри
ческих вращающихся тяговых машин, силовых преобразователей, электрических тяговых аппара
тов) на всех этапах проверок проверяют соответствие электрического сопротивления изоляции
обмоток и цепей относителыю корпуса оборудования требованиям ТУна оборудование, что отра
жают в отчете об испытаниях (протоколе испытаний).
Для оборудования подвижного состава на всех этапах проверок проверяют стабильность и
соответствие усилий затяжки болтовых (резьбовых) соединений закрепления блоков, узлов, сбо
рочных единиц оборудования требованиям стандартов. ТУ.
Испытания электрических вращающихся тяговых машин проводят при электрической нагруз
ке с частотой вращения, близкой к номинальной, в режиме работы без нагрузки, если иное не уста
новлено в стандартах. ТУ и ПИ на данный вид испытания.
Испытания тяговых электродвигателей с опорно-осевой подвеской проводят в составе КМБ
при номинальных электрической нагрузке и частоте вращения. Номинальный режим работы испы
туемого электродвигателя обеспечивают путем его соединения с нагрузочным двигателем тако
го же типа, работающим в режиме генератора, и реализации режима работы с взаимной нагрузкой
обоих электродвигателей или с нагрузкой нагрузочного двигателя на балластное сопротивление.
Тяговый режим работы испытуемого электродвигателя при испытаниях обеспечиваетреализацию
режима зубцового возбуждения вибрации со стороны зубчатых зацеплений тягового редуктора.
Испытание проводят путем воздействия синусоидальной вибрации при непрерывном измене
нии частоты во всем диапазоне частот от нижнего значения до верхнего и обратно (цикл качания).
Зависимость времени половины цикла качания t. мин (в уста>ювленном диапазоне частот), от
частоты вычисляют по формуле:
где KN— коэффициент, равный 1.4427 мин:
f— верхняя частота диапазона. Гц:
f0 — нижняя частота диапазона. Гц.
Полученное по формуле (4) значение продолжительности изменения частоты округляют до
ближайшего значения, обеспечиваемого системой управления вибрационным стендом.
В диапазоне частот от 10 Гц до частоты перехода поддерживают постоянную амплитуду
перемещения, а начиная с этой частоты до верхней частоты установлотюго диапазона поддержи
вают постоянную амплитудуускорения, соответствующую установленной степени жесткости.
Диапазон частот вибрации, амплитуда перемещения, частота перехода, амплитуда ускоре
ния. расчетное число циклов качания и общая продолжительность воздействия вибрацииприведены
в таблице 7 в зависимости от степени жесткости испытаний.
Допускается другая закономер>юсть изменения ускорения в зависимости от частоты при ис
пытании.
(4)
23