Хорошие продукты и сервисы
Наш Поиск (введите запрос без опечаток)
Наш Поиск по гостам (введите запрос без опечаток)
Поиск
Поиск
Бизнес гороскоп на текущую неделю c 29.12.2025 по 04.01.2026
Открыть шифр замка из трёх цифр с ограничениями

ГОСТ 33787-2016; Страница 19

или поделиться

Ещё ГОСТы из 41757, используйте поиск в верху страницы ГОСТ 33799-2016 Железнодорожная электросвязь. Правила подвески самонесущего волоконно-оптического кабеля на опорах контактной сети железной дороги и линий электропередачи напряжением выше 1000 В (Настоящий стандарт устанавливает общие требования к порядку подвески самонесущего волоконно-оптического кабеля на опорах контактной сети и линий электропередачи напряжением выше 1000 В и определяет основные положения технологии безопасного выполнения монтажных работ по подвеске ВОК. Стандарт также устанавливает требования к подвеске ВОК на мостах и в тоннелях. Настоящий стандарт распространяется на ВОК, подвешиваемые на опорах контактной сети, линий электропередачи автоблокировки, линий электропередачи продольного электроснабжения и отдельно стоящих опорах, и предназначен для работников, связанных с проектированием, строительством, монтажом, техническим обслуживанием и ремонтом волоконно-оптических линий связи (далее-ВОЛС) на железнодорожном транспорте) ГОСТ 8.646-2015 Государственная система обеспечения единства измерений. Весы автоматические для взвешивания транспортных средств в движениии и измерения нагрузок на оси. Методика проверки (Настоящий стандарт распространяется на весы автоматические, предназначенные для определения полной массы транспортного средства (ТС), передвигающегося по автомобильным дорогам, классов точности 0,2; 0,5; 1; 2; 5 и 10, которые также могут использоваться для определения нагрузок на отдельные оси или определенные группы осей и показывать такие нагрузки для определенных классов точности A, B, C, D, E и F, выпускаемые по техническим условиям изготовителя и соответствующие требованиям ГОСТ 33242 «Весы автоматические для взвешивания транспортных средств в движении и измерения нагрузок на оси. Метрологические и технические требования. Испытания», и устанавливает методы и средства их первичной и периодической поверок. Настоящий стандарт устанавливает требования к весам, расположенным в зоне контроля весовых и габаритных параметров ТС и для которых изготовителем определен рабочий диапазон скоростей. Настоящий стандарт не распространяется на весы:. - установленные непосредственно на дорожную поверхность вне зоны контроля весовых и габаритных параметров ТС;. - определяющие нагрузки на одиночные оси путем умножения нагрузки от одного колеса оси на два;. - установленные по одному борту ТС для измерения нагрузки на ось) ГОСТ 28301-2015 Комбайны зерноуборочные. Методы испытаний (Настоящий стандарт распространяется на комбайны зерноуборочные, предназначенные для уборки зерновых колосовых культур, зернобобовых и риса прямым и раздельным комбайнированием и устанавливает методы их испытаний)
Страница 19
Страница 1 Untitled document
ГОСТ 33787—2016
Окончание таблицы 3
Категория
оборудования
Направление вибрации
CK3
виброускорений, м/с2
Диапазон частот
(см. рисунок)
4
Вертикальное
Поперечное
Продольное
38
34
17
3
На оси колесной пары
(на тележке
для нвподрессоренного
оборудования)
П р и м е ч а н и е Приведенные испытательные уровни виброускорений представляют собой типовые
эксплуатационные значения (см. приложение А) и являются минимальными испытательными уровнями вибро-
ускорений, применяемыми к испытуемому оборудованию. Если при наличии фактических данных измерений
условия испытаний на виброустойчивость являются более низкими, испытательные уровни могут быть повы
шены методом, указанным в приложении А. При этом установленные в таблице испытательные уровни являют-ся
минимальными для испытаний оборудования.
Таблица 4 Жесткость условий испытаний и диапазон частот испытаний на вибропрочность при воздействии
случайной вибрации
Категория
оборудования
Направление
вибрации
СКЗ
вибраускоремий. м/с2, при испы
тании продолжительностью 5 ч
Диапазон частот
(см рисунок)
1
1
Класс А
В кузове
Вертикальное
Поперечное
Продольное
5.90
2.90
3.90
2
1
Класс Б
В кузове
Вертикальное
Поперечное
Продольное
7.90
3.50
5.50
2
На тележхе
[для подрессоренного
оборудования)
Вертикальное
Поперечное
Продольное
42.5
37.0
20.0
3
4
Вертикальное
Поперечное
Продольное
300
270
135
3
На оси колесной пары
{на тележке
для нвподрессоренного
оборудования)
7.6.2 Все категории оборудования подвергают ускоренным испытаниям на воздействие вибрации
общей продолжительностью 15 ч, в течение 5 ч в каждом из трех взаимно перпендикулярных направле
ний. Если в ходе испытания возникает перегрев оборудования (например, вибрация деталей из резины и
т. д.). допускается приостанавливать испытания для восстановления исходного состояния оборудования.
При этом соблюдают общую 5-часовую продолжительность воздействия вибрации. Факт приоста
новки испытания отражают в отчете об испытании (протокола испытаний).
П ри м е ча н и я
1 Функционирование оборудования при проведении этого испытания необязательно.
2 Допускается по предварительному соглашению между заказчиком и исполнителем уменьшать амплитуду
колебаний. При этом продолжительность испытания увеличивают методом, приведенным в приложении А. Его
применение распространяется на оборудование категории 3. установленное на оси колесной пары (на тележке
для неподрессоренного оборудования). При применении такого метода в отчете об испытаниях (протоколе ис
пытаний) указывают фактические условия испытаний.
7.7 Условия испытаний при воздействии ударов одиночного действия
7.7.1 Форма и допуск импульса
Испытуемое оборудование подвергают воздействию последовательности единичных полусинусо-
идальных импульсов номинальной длительностью D и с номинальным пиковым ударным ускорением А в
соответствии с ГОСТ 28213 (см. рисунок 6).
15