ГОСТ 511—2015
9.11.2.2Устанавливают уровень топлива на деление мерного стекла, при котором наблюдалась
наибольшая интенсивность детонации, или между делениями, при которых наблюдалась наибольшая
детонация одинаковой интенсивности, и изменяют его на одно деление в каждую сторону. Если показа
ния указателя детонации при этом увеличиваются, то уровень топлива на максимальную интенсивность
детонации определен неправильно и всю регулировку следует повторить. При проведении регулировки
фиксируют равновесные значения показаний указателя детонации.
9.12 Охлаждение карбюратора
Испытание топлив, для которых из-за интенсивного испарения отмечают образование пузырьков
в прозрачных топливных магистралях или аномальные флуктуации уровня топлива в смотровом сте
кле. проводят при охлаждении циркуляцией хладагента карбюратора через его теплообменники.
9.13 Настройка и регулировка электронного аналогового детонометра
Процедуру выполняют в соответствии с технической документацией и инструкцией по эксплуа
тации. При выборе отдельных регулировок учитывают возможность их влияния на оценку октанового
числа.
9.13.1 Допустимый диапазон показаний должен составлять от 20 до 80 делений указателя дето
нации для предотвращения возникновения потенциальных нелинейных характеристик, которые могут
повлиять на оценку октанового числа.
9.13.2 Регулировку диапазона чувствительности (размах) измерителя оптимизируют для достиже
ния максимальной чувствительности при надлежащей стабильности показаний детонометра.
9.13.3 Настройка аналогового детонометра на стандартную интенсивность детонации
Ежедневно, при стандартных условиях работы, проводят настройку двигателя на стандартную
интенсивность детонации на выбранной ПЭС с октановым числом, близким к предполагаемому окта
новому числу испытуемого образца по моторному методу с учетом его диапазона интерполяции (см.
таблицу А.16. приложение А).
9.13.3.1 В соответствии с октановым числом выбранной первичной эталонной смеси регулируют
высоту цилиндра по приборам отсчета согласно СТОД. но с учетом дополнительного слагаемого — по
правки на барометрическое давление (см. таблицы А.15 и А.21, приложение А).
9.13.3.2 Регулируют установки детонометра таким образом, чтобы показания указателя детонации
соответствовали значениям, указанным в таблице А. 17.
9.13.3.3 Если ОЧМ образца топлива выше 100 единиц, стандартная интенсивность детонации
должна быть установлена с помощью одной из ПЭС этилированного изооктана (см. таблицу А.10. при
ложение А), для которых ОЧМ выше 100 единиц и входит в диапазон интерполяции ПЭС, принятых в
процедуре взятия в вилку образца топлива (см. таблицу А.16, приложение А). Несколько испыта ний
могут потребоваться для выбора ПЭС. При этом учитывают рекомендации по ПЭС для различных
значений ОЧМ образца топлива и ограничения на их максимальную разность. Регулируют установки
детонометра таким образом, чтобы диапазон интерполяции оставался, по возможности, большим, в
пределах 20—40 делений по указателю детонации, несмотря на нестабильность показаний по интен
сивности детонации.
П р и м е ч а н и е — Параметры, перечисленные в 9.4.2—9.4.5. 9.5.2. устанавливаемые и контролируе
мые в процессе сборки (технического обслуживания) установки, обычно не требуют контроля в процессе проведе
ния испытания.
10 Калибровка и проверка пригодности двигателя
10.1 Выбирают СТС в соответствии с предполагаемым диапазоном ОЧМ испытуемых образцов,
руководствуясь заданными стандартом значениями (см. таблицу А.18. приложение А).
10.1.1 Проверку и калибровку установки по данным испытаний на СТС, предназначенных для за
данного диапазона октановых чисел, проводят в следующих случаях:
- после того, как двигатель был отключен или работал без детонации более чем 2 ч;
- при переходе к испытаниям бензинов другого диапазона октановых чисел;
- через каждые 7 ч непрерывной работы;
- после того, как барометрическое давление изменилось более чем на 0.68 кПа (0,2 дюйма рт. ст.)
по сравнению с тем, при котором ранее было проведено определение октанового числа СТС для за
данного диапазона октановых чисел:
10