Хорошие продукты и сервисы
Наш Поиск (введите запрос без опечаток)
Наш Поиск по гостам (введите запрос без опечаток)
Поиск
Поиск
Бизнес гороскоп на текущую неделю c 29.12.2025 по 04.01.2026
Открыть шифр замка из трёх цифр с ограничениями

ГОСТ 33381-2015; Страница 4

или поделиться

Ещё ГОСТы из 41757, используйте поиск в верху страницы ГОСТ Р МЭК 60068-2-20-2015 Испытания на воздействие внешних факторов. Часть 2-20. Испытания. Испытание Т. Методы испытания на паяемость и стойкость к воздействию нагрева при пайке устройств с соединительными проводами (В настоящем стандарте приведено испытание Т, проводимое с устройствами, имеющими выводы. Испытания мест пайки для устройств поверхностного монтажа (SMD) приведены в [2]. В настоящем стандарте установлены процедуры определения паяемости, устойчивости к нагреву в процессе пайки при использовании припоев, являющихся эвтектическими или почти эвтектическими сплавами олова со свинцом (Pb) или сплавами, не содержащими свинец. Процедуры, установленные в настоящем стандарте, включают методы проведения испытаний в ванне с припоем и с применением паяльника) ГОСТ 33481-2015 Чай частично ферментированный. Технические условия (Настоящий стандарт распространяется на частично ферментированный чай) ГОСТ 33436.1-2015 Совместимость технических средств электромагнитная. Системы и оборудование железнодорожного транспорта. Часть 1. Общие положения (В настоящем стандарте приведена структура и содержание серии стандартов «Совместимость технических средств электромагнитная. Системы и оборудование железнодорожного транспорта», которая распространяется на разрабатываемые, модернизируемые, импортируемые подсистемы инфраструктуры железнодорожного транспорта, железнодорожный подвижной состав и его составные части)
Страница 4
Страница 1 Untitled document
ГОСТ 33381—2015
М Е Ж Г О С У Д А Р С Т В Е Н Н Ы ЙС Т А Н Д А Р Т
Моторвагонный подвижной состав и вагоны пассажирские локомотивной тяги
ПРАВИЛА РАСЧЕТА И ПРОВЕРКИ ВРЕМЕНИ ЭВАКУАЦИИ ПАССАЖИРОВ
Motorcoach rolling stockandpassengercarsof locomotive traction.
Rulesof calculation and checkthe time of evacuation of passengers
Дата введения 201608— 01
1 Область применения
Настоящий стандарт устанавливает правила расчета и проверки времени эвакуации пассажи
ров вагонов моторвагонного подвижного состава и пассажирских вагонов локомотивной тяги (да
лее вагоны).
Правила расчета распространяются на эвакуацию пассажиров при возникновении пожара в ва
гонах в пути следования и на стоянках.
2 Нормативные ссылки
В настоящем стандарте использована нормативная ссылка на следующий межгосударственный
стандарт:
ГОСТ 12.1.00491 Система стандартов безопасности труда. Пожарная безопасность. Общие
требования
П р и м е ч а н и е При пользовании настоящим стандартом целесообразно проверить действие ссы
лочных стандартов в информационной системе общего пользования на официальном сайте Федерального
агентства по техническому регулированию и метрологии в сети Интернет или по ежегодному информационному
указателю «Национальные стандарты», который опубликован по состоянию на 1 января текущего года, и по вы
пускам ежемесячного информационного указателя «Национальные стандарты» за текущий год. Если ссылочный
стандарт заменен (изменен), то при пользовании настоящим стандартом следует руководствоваться заменяю
щим (измененным) стандартом. Если ссылочный стандарт отменен без замены, то положение, в котором дана
ссылка на него, применяется в части, не затрагивающей эту ссылку.
3 Термины и определения
В настоящем стандарте применены следующие термины с соответствующими определениями:
3.1 эвакуация: Процесс организованного самостоятельного движения пассажиров из вагона в
соседние вагоны и/или из вагона на пассажирскую платформу и/или на железнодорожный путь из-за
возможности воздействия на них опасных факторов пожара.
3.2 опасные факторы пожара; ОФП: Факторы пожара, воздействие которых может привести к
травме, отравлению или шбели человека.
П р и м е ч а н и е К опасным факторам пожара, воздействующим на людей, которые рассматриваются
в настоящем стандарте, относятся:
1) повышенная температура окружающей среды;
2) повышенная концентрация токсичных продуктов горения и термического разложения;
3) пониженная концентрация кислорода;
4) снижение видимости в дыму.
3.3 необходимое (требуемое) время эвакуации /н6: Время с момента возникновения пожара,
в течение которого пассажиры должны эвакуироваться в безопасную зону без причинения вреда их
жизни и здоровью в результате воздействия опасных факторов пожара.
3.4 расчетное время эвакуации /р: Время от начала эвакуации пассажиров до момента выхо
да из вагона последнего человека, получаемое расчетным методом в соответствии с настоящим
стандартом.
Издание официальное
1