ГОСТ IEC 60034-1—2014
Испытательное напряжение для изоляции комплекса, состоящего из машины постоянного тока
и статического преобразователя, определяют как большее из двух значений, указанных в таблице 16,
для номинального напряжения машины постоянного тока и для эффективного значения
номинального линейного напряжения переменного тока — на выходе преобразователя.
Изоляцию полностью перемотанных обмоток следует испытывать полным напряжением, указан
ным в таблице 16 для новых машин.
Если в договорах между пользователями и ремонтными предприятиями предусмотрены испыта
ния повышенным напряжением для проверки электрической прочности изоляции при частичных пере
мотках машины или при капитальных ремонтах, то рекомендуется следующее:
- при частичной замене обмотки изоляцию следует испытывать напряжением, равным 75 % пол
ного испытательного напряжения, принятого для новых машин. Перед испытанием оставшаяся часть
обмотки должна быть тщательно очищена и высушена:
- перед капитальным ремонтом машины непосредственно после ее остановки, до очистки изоля
ция обмотки должна быть испытана напряжением, равным 1.5 или 1.7 (по соглашению) номинального
напряжения, но не менее 1000 В. если номинальное напряжение не менее 100 В. и не менее 500 В,
если номинальное напряжение менее 100 В.
9.3 Кратковременные перегрузки по току
9.3.1 Общие положения
Способность вращающихся электрических машин к кратковременным перегрузкам по току не
обходима для обеспечения координации машин с устройствами их управления и защиты, а также для
повышения надежности работы как самих машин, так и энергосети при некоторых анормальных режи
мах. Настоящий стандарт не устанавливает испытаний, подтверждающих эту способность. Нагревание
обмотки машины примерно пропорционально произведению квадрата тока и времени воздействия. Ток,
превышающий номинальный, вызывает повышение температуры сверх нормированной температуры при
номинальном токе. Если не согласовано иное, считается, что за срок службы машина будет рабо тать при
кратковременных перегрузках по току лишь в течение коротких периодов времени. Если ма шина
переменного тока предназначена для использования как в качестве генератора, так и в качестве двигателя
при различных номинальных токах, то способность к перегрузке должна устанавливаться по
согласованию.
Примечание — Требование в отношении допустимых перегрузок синхронных машин по току обратной
последовательности при анормальных режимах см. в 7.2.3.
9.3.2 Генераторы
Генераторы переменного тока с номинальной мощностью, не превышающей 1200 кВА. должны
выдерживать ток. равный 1.5 номинального тока, в течение 30 с.
Генераторы переменного тока с номинальной мощностью, не превышающей 1200 кВА. должны
выдерживать ток. равный 1,5 номинального тока, в течение оговоренного в соглашении времени, но не
менее 15 с.
9.3.3 Двигатели (кроме двигателей с коллектором и двигателей с постоянными магнитами)
Многофазные двигатели переменного тока мощностью но более 315 кВт с номинальным напря
жением не более 1 кВ должны выдерживать ток. равный 1.5 номинального тока, в течение как минимум
2 мин.
Примечание — Для многофазных машин мощностью выше 315 кВт и всех однофазных машин кратко
временные перегрузки по току не нормируются.
9.3.4 Коллекторные машины
Коллекторные машины должны выдерживать ток, равный 1.5 номинального тока, в течение 1 мин.
при следующих комбинациях условий:
a) частота вращения:
1) двигатель постоянного тока: наибольшая скорость при полном возбуждении.
2) генератор постоянного тока: номинальная скорость,
3) коллекторный двигатель переменного тока: наибольшая скорость при полном возбуждении;
b
) напряжение якоря: в соответствии с нормированной скоростью.
Примечание — Следует обратить внимание на пределы коммутационной способности машин.
41