ГОСТ IEC 60034-1—2014
8 Тепловые характеристики и испытания
8.1 Классы нагревостойкости машин
По нагреву машины классифицируют по IEC 60085 в соответствии с нагревостойкостью использу
емых в них изоляционных систем (материалов).
Изготовитель машины несет ответственность за интерпретацию результатов, полученных при ис
пытании применяемой изоляционной системы на термическую стойкость в соответствии с IEC 60034-18.
Примечание 1— Классификация нагревостойкости новой изоляционной системы не должна быть непо
средственно увязана с нагревостойкостью отдельных материалов, использованных в ней.
Примечание 2 — Допускается продолжать использовать существующие изоляционные системы в том
случае, если их положительные свойства подтверждены удовлетворительным опытом эксплуатации.
8.2 Нормативная охлаждающая среда
Характеристика нормативной охлаждающей среды для указанных ранее методов охлаждения ма
шины приведена в таблице 4.
Если используется третичная охлаждающая среда, превышение температуры должно быть
определено по отношению к температуре первичной или вторичной охлаждающих сред, указанных в
таблице 4.
Таблица 4 — Нормативная охлаждающая среда (см. также таблицу 10)
Первичная
охлаждаю*
щая среда
Метод
охлаждения
Вторичная
охлаж
дающая
среда
Нормируемый па
Номер раметр нагревания,
таблиустановленный в
цытаблицах, указан
ных
а
графе
Л
Нормативная охлаждающая среда
Воздух
Косвенное
Нет
Окружающий воздух.
Нормируемая температура на входе в ма
шину -40 ”С
Воздух
Косвенное
Воздух
7 Превышение
7
температуры
Воздух
Косвенное
Вода
7
Охлаждающая среда на входе вмашину или
окружающая вода.
Нормируемая температура охлаждающего
газа на входе в машину -40
"С.
Нормируемая температура окружающей
воды -30 ’ С1)
Водород
Косвенное
Вода
8
Воздух
Непосред
ственно
Нет
12Температура
Окружающий воздух
Воздух
Непосред
ственно
Воздух
12
Нормируемая температура на входе в ма
шину -40 "С
Воздух
Непосред
ственно
Вода
12
Газ на входе в машину или жидкость на вхо
де в обмотки
Водород
или ЖИД
КОСТЬ
Непосред
ственно
Вода
12
Нормируемая температура -40 "С
1>Для машины с косвенным охлаждением обмоток и теплообменником, охлаждаемым водой, вкачестве норматив
нойохлаждающей среды допускается устанавливать первичнуюлибовторичную охлаждающуюсреду, котораядолжна
быть указана на табличке паспортных данных. Для погружной машины с поверхностным охлаждением или машины с
кожухом, охлаждаемым водой, в качестве нормативной охлаждающей среды следует принять вторичную охлаждаю
щую среду.
Если используется третичный охладитель, должно быть измерено превышение температуры над
температурой первичного или вторичного охладителя в соответствии с таблицей 4.
Примечание — Машина может иметь комбинированную систему охлаждения, состоящую из сочетания
систем, указанных в таблице 4. вэтом случав для различных обмоток могут быть применены разные нормативные
охлаждающие среды.
25