Хорошие продукты и сервисы
Наш Поиск (введите запрос без опечаток)
Наш Поиск по гостам (введите запрос без опечаток)
Поиск
Поиск
Бизнес гороскоп на текущую неделю c 29.12.2025 по 04.01.2026
Открыть шифр замка из трёх цифр с ограничениями

ГОСТ IEC 60034-1-2014; Страница 44

или поделиться

Ещё ГОСТы из 41757, используйте поиск в верху страницы ГОСТ ISO 8611-3-2014 Поддоны для транспортирования грузов. Плоские поддоны. Часть 3. Максимальные рабочие нагрузки (Настоящий стандарт устанавливает определение рабочих нагрузок для плоских поддонов с известными полезными нагрузками в зависимости от предполагаемого применения поддонов и осуществления механизированных погрузочно-разгрузочных, транспортных и складских операций. Стандарт не распространяется на поддоны с фиксированным каркасом и/или жестким свободно стоящим контейнером, которые можно крепить к поддону, увеличивая их прочность) ГОСТ Р МЭК 60810-2015 Лампы для дорожных транспортных средств. Эксплуатационные требования (Настоящий стандарт распространяется на источники света (лампы накаливания, разрядные лампы и светодиодные источники света), используемые как фарные, противотуманные и светосигнальные для дорожных транспортных средств. Настоящий стандарт распространяется на лампы по МЭК 60809, но может быть использован для применения других ламп, входящих в область применения настоящего стандарта. Настоящий стандарт устанавливает требования и методы испытаний для контроля эксплуатационных характеристик, таких как продолжительность горения, сохранение светового потока, стойкость к крутящему моменту, прочность стеклянной колбы, стойкость к вибрации и механическому удару. Кроме того, в приложении F приведена информация для руководства при расчете осветительного и электрического оборудования, а именно: пределы температур, наибольшие контуры ламп и максимально допустимые колебания напряжения. Некоторые требования в настоящем стандарте включают в себя ссылки на данные, приведенные в таблицах. Для ламп, не указанных в этих таблицах, соответствующие данные должен предоставить изготовитель ламп или ответственный поставщик. Данные эксплуатационные требования дополняют основные требования, установленные в МЭК 60809. Однако они не предназначены для использования уполномоченными органами для целей законодательно установленного одобрения типа) ГОСТ IEC 60034-2-2-2014 Машины электрические вращающиеся. Часть 2-2. Специальные методы определения отдельных потерь больших машин по испытаниям (Настоящий стандарт применяется к большим вращающимся электрическим машинам и устанавливает методы их испытаний для определения отдельных потерь и коэффициента полезного действия, дополняя стандарт IEC 60034-2-1. Данные методы применяются в случаях, когда испытания с полной нагрузкой неосуществимы или приводят к большим погрешностям)
Страница 44
Страница 1 Untitled document
ГОСТ IЕС 60034-12014
Окончание таблицы
16
Электрическая машина или ее части
Испытательноенапряжение
(действующее значение)
6а) Для нереверсивных двигателей или реверсируемых только
из неподвижного состояния
1000 В плюс двукраткое напряжение разом
кнутой цепи при неподвижном состоянии,
измеренное между контактными кольцами,
или вторичными выводами при номинальном
напряжении, приложенном к первичным об
моткам
6Ь) Для двигателей, допускающих реверсирование или тормо
жение посредством реверсирования первичного питания во
время работы двигателя
1000 В плюс четырехкратное напряжение ра
зомкнутой вторичной цепи при неподвижном
состоянии, как определено в пункте 6а
7 Возбудители (за исключением указанных ниже)
То же. что для обмоток, к которым они при
соединены
(включая синхронизированные асинхронные двигатели), если
во время пуска они заземлены или отсоединены от обмоток воз
буждения
Исключение 1 Возбудители для синхронных двигателей1000 В плюсдвукратное номинальное напря
жение возбудителя, но не менее 1500 В
Исключение 2 — Обмотки возбуждения возбудителей с незави
симым возбуждением (см. пункт 4)
8 Электрически взаимосвязанные машины и аппараты
Если группа собрана из нескольких новых,
только что установленных и соединенных
вместе машин и аппаратов, из которых каж
дая машина и каждый аппарат проходили
испытания на электрическую прочность в со
ответствии с пунктами 17, то повторные ис
пытания по возможности не проводят; если
же они признаны необходимыми, то испыта
тельное напряжение не должно превышать
80 % испытательного напряжения той маши
ны (или того аппарата), у которой (которого)
это напряжение наименьшее4’
9 Устройства (приборы), которые находятся в физическом кон
такте с обмотками, например температурные преобразователи,
должны быть испытаны относительно корпуса машины.
Во время испытания повышенным напряжением машины все
устройства, находящиеся в физическом контакте с обмоткой,
должны быть соединены с корпусом
1500 В
11 Для двухфазных обмоток, имеющих один общий вывод, за номинальное напряжение, по которому определяется
испытательное напряжение, принимается наибольшее действующее значение напряжения, возможного между любы
мидвумя выводами во время работы машины.
21Испытательное напряжение для машин с разными уровнями изоляции вдоль обмотки определяется по согласо
ванию с заказником.
31Напряжение, возникающее при пусковых условиях между выводами обмоток возбуждения или между выводами
ее секции, может быть измерено при любом пониженном напряжении питания, и измеренное таким образом напряже
ние должно быть умножено на отношение напряжения при пусковых условиях к пониженному напряжению питания,
использованногодля измерения.
41 Для обмоток одной или более машин, соединенных вместе электрически, напряжение, которое принимается ео
внимание. — это максимальное напряжение, которое возникаетпо отношению к земле.
При контрольных испытаниях машин серийного производства мощностью до 200 кВт (кВ А) и на
пряжением не более 1 кВ допускается заменять вышеуказанное одноминутное испытание испытанием в
течение 1 с напряжением, равным 120 % испытательного напряжения, по таблице 16.
Обмотки, выдержавшие испытание полным повышенным напряжением при приемке, повторному
испытанию не подвергают. Однако если по требованию заказчика проводят повторные испытания, то
изоляцию обмотки после дополнительной сушки (если это необходимо) испытывают напряжением, рав
ным 80 % указанного в таблице 16.
40