ГОСТ Р
mono
13570-1—2010
7.1.3.2 Испытание по преодолению препятствия
Процедура испытаний приведена в ИСО 7176-10.
В кресло-коляску помещают испытательный манекен или испытателя. Кресло-коляску направляют
без разбега на прямоугольное препятствие так, чтобы оно полностью преодолело препятствие. Высоту
препятствия увеличивают до тех пор, пока кресло-коляска не сможет полностью преодолеть препят
ствие. Затем испытание повторяют с разбега. Креслу-коляске позволяют набрать скорость при движе
нии его на расстоянии 0,5 м (1,6 фута) перед преодолением препятствия.
В качестве результата испытания указывают максимальную высоту препятствия, которую крес
ло-коляска смогло преодолеть. В результатах испытаний также указывают угол подхода к препятствию и
двигалось ли кресло-коляска передним или задним ходом, с разгоном или без разгона.
Форма представления результатов (как представляет изготовитель)
Максимальная высота преодолеваемого препятствия
___
мм (____дюйма) при движении (пере
дним ходом/задним ходом) (без разгона/с разгоном на расстоянии 0,5 м) при угле подхода к препятствию
90° (если не указан другой угол).
7.1.3.3 Интерпретация результатов. Преодоление препятствий
Прежде чем выбрать кресло-коляску с самыми оптимальными техническими характеристиками
учтите Ваши запросы и условия окружающей среды, в которой Вы собираетесь использовать кресло.
Если Вы планируете использовать кресло внутри помещения, способность преодолевать большие пре
пятствия не так важна. Если Вы будете использовать кресло-коляску вне помещения, Вам нужна коляска с
большей способностью преодолевать препятствия.
На способность кресла-коляски преодолевать препятствия очень сильно влияют размер и тип ко
лес. Самоориентирующиеся колеса большего диаметра могут преодолеть большее препятствие, в то
время как маленькие самоориентирующиеся колеса будут иметь тенденцию застревать или потребуют
большего усилия для преодоления препятствия. Хотя сплошные самоориентирующиеся колеса обеспе
чивают меньшее сопротивление движению на твердой гладкой поверхности, они плохи при преодоле
нии препятствий. Пневматические и полупневматические самоориентирующиеся колеса перекатятся
через препятствия и внешние поверхности гораздо легче. В основном пользователи кресел-колясок, ко
торые проводят большое количество времени вне помещения, предпочитают пневматические или по
лупневматические самоориентирующиеся колеса, а те, которые пользуются креслом внутри
помещения, предпочитают меньшие сплошные колеса. Скутеры с большими колесами должны в основ
ном преодолевать большие препятствия. Скутеры с задним приводом также лучше могут преодолевать
препятствия.
Антиопрокидыватели могут ограничивать подвижность, особенно при подъеме или спуске с бор
дюра или совершении других разновысотных переходов. Антиопрокидыватели ограничивают способ
ность кресла-коляски преодолевать препятствия, потому что они не дают креслу-коляске наклониться
назад дальше определенного положения. Когда Вы спускаетесь с уступа, например с отвесного бордю ра,
антиопрокидыватель может зацепиться. Если есть возможность снять антиопрокидыватель, это скорей
всего увеличит Вашу способность преодолевать препятствия, но создаст потенциальную угро зу
безопасности.
Клиренс (расстояние от плоскости поверхности земли до самой нижней точки кресла-коляски) так
же влияет на способность кресла-коляски преодолевать препятствия. Вто время как передние самоори
ентирующиеся колеса могут переехать препятствие, например такое, как железнодорожный рельс,
другая часть кресла-коляски может зацепиться за него. Международные стандарты в настоящее время
не включают в себя испытания по определению клиренса.
Вы должны быть уверены, что при наличии способности кресла-коляски преодолевать препя
тствия статическая и динамическая устойчивость гарантирует безопасность такой операции.
7.1.4 Запас хода
7.1.4.1 Насколько далеко кресло-коляска может уехать?
Если аккумуляторная батарея разрядилась ночью в незнакомой части города, это может стать про
веркой на стойкость или формирование характера. В случае же пурги или очень холодной ночи это мо жет
привести к трагедии. Если Вы должны преодолевать большие расстояния поперек университетского
городка или в городе, Вам необходимо знать, насколько далеко кресло-коляска сможет уехать, прежде
чем следует подзарядить аккумуляторную батарею. См. рисунок 36.
39