ГОСТ Р ИСО/ТО 13570-1—2010
Представленные результаты испытаний применимы только к креслам-коляскам, испытанным из
готовителем. Если Вы захотите использовать другие ведущие или самоориентирующиеся колеса,
устойчивость кресла может измениться. Например, при уменьшении диаметра задних или увеличении
диаметра передних самоориентирующихся колес кресло-коляска наклонится назад, и возможно, умень
шится его устойчивость при подъеме.
Устройство против опрокидывания — это дополнительные небольшие колеса, предназначенные
для предотвращения опрокидывания кресла-коляски назад. Они повлияют на устойчивость кресла при
подъеме. Хотя устройство против опрокидывания предотвращает опрокидывание кресла, многие паци
енты не любят им пользоваться. Устройство ограничивает возможность кресла преодолевать препят
ствия, потому что может задевать за это препятствие. Кроме того, пользователю кресла-коляски почти
невозможно перевести устройство против опрокидывания из нижнего/зацепленного состояния в вер
хнее или наоборот, потому что сидя в кресле до него трудно дотянуться. См. рисунок 26.
Рисунок 26—Устройство против опрокидывания может буквально оставить
Вас с прокручивающимися колесами
6.1.4 Износостойкость. Усталостная прочность
6.1.4.1 Насколько долго прослужит кресло-коляска?
Кресло-коляска — важная покупка, и Вы вряд ли бы хотели, чтобы кресло развалилось на части
через неделю после езды по ухабам, вверх и вниз по бордюрам, размещения кресла в автомобиле и из
влечения из него и выполнения других действий, которые Вы проводите в Вашем кресле каждый день. Как
долго прослужит Ваше кресло-коляска? Долговечность кресла важна вне зависимости от того, явля етесь
ли Вы очень активным пользователем или нет. Если какая-нибудь часть кресла-коляски сломает ся, Вы
можете получить травму или лишиться возможности перемещения. Испытания на усталостную
прочность проводят для определения износостойкости кресла-коляски и его элементов, подвергая их
большому числу низких нагрузок, подобных тем, которые испытывает кресло при каждодневном
использовании.
6.1.4.2 Износостойкость. Определение усталостной прочности
Процедура испытаний приведена в ИСО 7176-8.
Кресло-коляску, загруженное испытательным манекеном, располагают на двухвалковом испыта
тельном стенде для испытаний на усталостную прочность. Этот стенд состоит из двух цилиндрических
барабанов, которые вращаются с помощью электромоторов. Кресло-коляску размещают на этих цилин
дрических барабанах и оно катится по этим вращающимся барабанам. Планки, прикрепленные к бара
банам, заставляют кресло испытывать ударную тряску при движении. Один из цилиндров вращается
немного быстрее, чем другой, делая эту тряску неравномерной. Эта тряска моделирует практическую
езду по неровной дороге. Кресло катится по цилиндру до достижения установленного числа циклов.
Второе испытание на прочность — это испытание на прочность при падении. При испытании на
прочность при падении загруженное кресло-коляска свободно падает с высоты примерно 50 мм (2 дюй
ма). Испытание на прочность при падении проводят один раз через каждые 30 циклов испытания на
двухвалковом стенде на усталостную прочность. Изготовитель должен указать число циклов испытания
на двухвалковом стенде и число циклов падения, которые кресло-коляска завершает без отказа.
25