ГОСТ 32880—2014
го приведения стояночного тормоза установленным порядком в действие при увеличенных зазорах
между элементами фрикционной пары до максимально допускаемой величины.
При достижении требуемого тормозного нажатия, измеряемого по 8.2.2.2, должно происходить
срабатывание устройства, блокирующего дальнейшее вращение штурвала.
8.6 Методы контроля показателей надежности
8.6.1 Проверку наработки на отказ стояночных тормозов на соответствие требования по 5.5.1
проводят на стенде.
Цикл работы стояночного тормоза включает в себя приведение его в действие и выполнение
отпуска после выдержки в заторможенном состоянии в течение 5 с;
После проведения испытаний проводят проверку работоспособности стояночного тормоза по
5.1.1, 5.2.1, 5.2.3 - 5.2.5, 5.3.4, 5.3.6.
Допускаются использовать другие (дополнительные) методы подтверждения соответствия, со
гласованные в установленном порядке.
8.6.2 Соответствие стояночных тормозов требованию 5.5.2 проверяют при анализе конструк
торской документации.
9 Транспортирование и хранение
9.1 Стояночные тормоза транспортируют любым видом крытого транспорта при соблюдении
правил перевозок грузов, действующих на транспорте конкретного вида.
9.2 При погрузке и выгрузке стояночных тормозов не допускается сбрасывать их из транспорт
ных средств, устанавливать один на другой без приспособлений, исключающих механические повре
ждения.
9.3 Не допускается хранение стояночных тормозов в помещениях с наличием в воздухе паров
кислот, щелочей и других агрессивных сред, воздействующих на резиновые детали и лакокрасочные
покрытия.
9.4 Стояночные тормоза, находящиеся на складах предприятия-изготовителя свыше 12 мес,
подлежат осмотру со сменой смазки на их рабочих поверхностях с последующей проверкой в объеме
приемо-сдаточных испытаний.
9.5 При транспортировании и хранении стояночные тормоза должны быть предохранены от
ударов и механических повреждений.
10 Указания по эксплуатации
10.1 Применение и установка стояночного тормоза должна быть согласована с предприятием-
изготовителем.
10.2 Осмотр и ремонт ACT на подвижном составе следует проводить при отключенном источ
нике сжатого воздуха.
10.3 По окончании срока службы стояночный тормоз подлежит утилизации. Порядок утилизации
должен быть указан в руководстве по эксплуатации и предусматривать комплекс мер по охране окру
жающей среды в соответствии с законодательством страны, утилизирующей стояночный тормоз.
11 Гарантии изготовителя
11.1 Предприятия-изготовители стояночного тормоза должны гарантировать соответствие вы
пускаемого стояночного тормоза требованиям настоящего стандарта при соблюдении заказчиком
условий технического обслуживания, транспортирования, хранения, эксплуатации и ремонта.
11.2 Гарантийный срок эксплуатации стояночного тормоза должен соответствовать гарантий
ному сроку единицы железнодорожного подвижного состава, на которую он устанавливается.
13