ГОСТ 32203-2013; Страница 2

или поделиться

Ещё ГОСТы из 41757, используйте поиск в верху страницы

ГОСТ 32191-2013 Битумы нефтяные. Определение вязкости вакуумным капиллярным вискозиметром. Разработка ГОСТ. Прямое применение МС - IDT (ASTM D 2171). (Настоящий стандарт устанавливает метод определения вязкости нефтяного битума (битумного вяжущего) вакуумным капиллярным вискозиметром при температуре 60 °C (140 °F). Метод применим к материалам, имеющим вязкость в диапазоне от 0,0036 до более 20000 Па·с (от 0,036 до более 200000 пз)) ГОСТ 32205-2013 Пружины рессорного подвешивания железнодорожного подвижного состава. Шкала эталонов микроструктур. Переоформление ГОСТ Р (ГОСТ Р 54128-2010). (Настоящий стандарт распространяется на цилиндрические винтовые пружины сжатия и устанавливает шкалы микроструктур и соответствующие им эталоны для оценки микроструктуры поверхностной зоны и основного металла рабочих и опорных витков цилиндрических винтовых пружин сжатия, изготовляемых по ГОСТ 1452) ГОСТ 32206-2013 Железнодорожный специальный подвижной состав. Внешний шум. Нормы и методы определения. Переоформление ГОСТ Р (ГОСТ Р 54092-2010). (Настоящий стандарт устанавливает допустимые уровни внешнего шума (уровни звука) специального железнодорожного подвижного состава и методы их определения при периодических и типовых испытаниях, а также при подтверждении соответствия обязательным требованиям, установленным нормативными правовыми актами в сфере технического регулирования, действующими на территории государства, принявшего стандарт, и в случаях, предусмотренных разделом 4 настоящего стандарта)

Страница 2

Страница 1

Untitled document

ГОСТ 32203— 2013

Предисловие

Цели, основные принципы и основной порядок проведения работ по межгосударственной стан

дартизации установлены ГОСТ 1.0— 92 «Межгосударственная система стандартизации. Основные

положения» и ГОСТ 1.2— 2009 «Межгосударственная система стандартизации. Стандарты межгосу

дарственные. правила, рекомендации по межгосударственной стандартизации. Правила разработки,

принятия, обновления и отмены»

Сведения о стандарте

1 ПОДГОТОВЛЕН Федеральным государственным унитарным предприятием «Всероссийский на

учно-исследовательский институт стандартизации и сертификации в машиностроении» (ВНИИНМАШ)

2 ВНЕСЕН Федеральным агентством по техническому регулированию и метрологии

3 ПРИНЯТ Межгосударственным советом по стандартизации, метрологии и сертификации (про

токол от 27 июня 2013 г. №>57-П)

За принятие проголосовали:

Краткое наименование страны

по МК(ИСО 3166) 004-97

Код страны no MK

(ИСО3166)004-97

Сокращенное наименование национального органа

по стандартизации

Азербайджан

Армения

Беларусь

Киргизия

Молдова

Россия

Узбекистан

Азсгандарт

Минэкономики Республики Армения

Госстандарт Республики Беларусь

Кыргъзстандарт

Молдова-Стандарт

Росстандарт

Узстандарт

4 Приказом Федерального агентства по техническому регулированию и метрологии от 8 ноября

2013 г. N91478-CT межгосударственный стандарт ГОСТ 32203— 2013 (ISO 3095:2005) введен в действие

в качестве национального стандарта Российской Федерации с 1 июня 2014 г.

5 Настоящий стандарт модифицирован по отношению к международному стандарту ISO 3095:2005

Railway application — Acoustics — Measurement of noise emitted by railbound vehicles (Железнодорожный

транспорт. Акустика. Измерение шума, создаваемого рельсовыми транспортными средствами). При этом

дополнительные слова (фразы, показатели и их значения), включенные в текст для учета потребностей

национальной экономики стран — участниц Межгосударственного совета по стандартизации, метрологии и

сертификации или особенностей межгосударственной стандартизации, выделены курсивом.

Сведения о соответствии межгосударственных стандартов ссылочным международным стандар

там. приведены в дополнительном приложении ДА.

Сравнение структуры указанного международного стандарта со структурой настоящего стандарта

приведено в дополнительном приложении ДБ.

Наименование настоящего стандарта изменено относительно наименования указанного между

народного стандарта для приведения в соответствие с ГОСТ 1.5 (подраздел 3.6).

Степень соответствия — модифицированная (MOD).

Стандарт подготовлен на основе применения ГОСТ Р 54061— 2010 (ИСО 3095:2005)

6 В настоящем стандарте полностью реализованы требования технических регламентов Тамо

женного союза «О безопасности железнодорожного подвижного состава» и «О безопасности высо

коскоростного железнодорожного транспорта», действующих на территории Республики Беларусь.

Республики Казахстан и Российской Федерации, применительно к объекту технического регулирова ния

— железнодорожному подвижному составу: разделы 4— 7 содержат требования экологической

безопасности, установленные техническими регламентами

7 ВЗАМЕН ГОСТ 26918— 86 в части методов измерения внешнего шума подвижного состава