Хорошие продукты и сервисы
Наш Поиск (введите запрос без опечаток)
Наш Поиск по гостам (введите запрос без опечаток)
Поиск
Поиск
Бизнес гороскоп на текущую неделю c 29.12.2025 по 04.01.2026
Открыть шифр замка из трёх цифр с ограничениями

ГОСТ Р 55260.1.1-2013; Страница 15

или поделиться

Ещё ГОСТы из 41757, используйте поиск в верху страницы ГОСТ Р 53556.7-2013 Звуковое вещание цифровое. Кодирование сигналов звукового вещания с сокращением избыточности для передачи по цифровым каналам связи. Часть III (MPEG-4 AUDIO). Параметрическое кодирование звуковых сигналов (HILN) (Параметрическое аудиокодирование обеспечивает инструменты HILN, которые дополняют другие инструменты кодирования естественного аудио в области уровней очень низких битовых скоростей. Их внимание сосредоточено на представлении монофонических музыкальных сигналов с низкой и промежуточной сложностью контента в диапазоне 4 - 16 Кбит/с. HILN задействует высокую степень интерактивности путем неявной поддержки изменения скорости и шага во время воспроизведения с возможностью масштабируемости скорости передачи. Кроме того, возможная комбинация с инструментами параметрического кодирования речи HVXC допускает очень эффективные схемы кодирования речи и музыкальных сигналов) ГОСТ Р 8.848-2013 Государственная система обеспечения единства измерений. Колориметры трехканальные. Методика измерений параметров каналов (Настоящий стандарт распространяется на трехканальные колориметры, предназначенные для измерений координат цвета источников света в режиме освещенности, и устанавливает методику измерений параметров каналов. Стандарт не распространяется на колориметры со встроенным источником излучения и колориметры, предназначенные для измерения цветовых характеристик отражающих и прозрачных материалов) ГОСТ Р 53556.6-2013 Звуковое вещание цифровое. Кодирование сигналов звукового вещания с сокращением избыточности для передачи по цифровым каналам связи. Часть III (MPEG-4 AUDIO). Интерфейс преобразования текста в речь (TTSI) (Стандарт определяет кодированное представление преобразования текста в речь MPEG-4 Audio (М-TTS) и его декодер для синтеза речи высокого качества и для того, чтобы задействовать различные приложения. Стандарт предназначается для приложения к функциональности М-TTS, такой как функциональность анимации лица (FA) и совместимость кинофильмов (MP) с кодированным потоком битов. Функциональности М-TTS включают возможность использования просодической информации, извлеченной из естественной речи. Функциональности также включают приложения в переговорное устройство для инструментов FA и устройство дублирования для кинофильмов, используя форму губ и вводимую информацию о тексте)
Страница 15
Страница 1 Untitled document
ГОСТ Р 55260.1.12013
- осуществление мер. направленных на обеспечение безопасности ГТС. в том числе установле
ние и периодическая корректировка критериев его безопасности, оснащение техническими средствами
мониторинга состояния сооружений, обеспечение необходимой квалификации эксплуатационного пер
сонала;
- проведение комплексных мероприятий по минимизации риска аварий и возникновения чрезвы
чайной ситуации:
- обеспечение финансирования эксплуатации ГТС и выполнения мероприятий по повышению
уровня их безопасности.
6.1.2 Настоящий стандарт устанавливает минимально необходимые требования к ГТС. обеспечи
вающие:
- механическую безопасность:
- безопасность при опасных природных процессах и явлениях:
- безопасный уровень воздействия на окружающую среду.
6.1.3 ГТС должны обладать прочностью, устойчивостью, водонепроницаемостью и установленной
проектом водопропускной способностью в течение всего срока службы сооружений и их оснований в
условиях расчетных сочетаний нагрузок и воздействий при непревышении допустимого риска аварии с
причинением вреда жизни, здоровью людей, окружающей среде, имуществу физических и юридиче
ских лиц.
6.1.4 ГТС должны при проявлении опасных природных процессов и явлений соответствовать тре
бованиям. указанным в 6.1.2. во всех режимах их работы, в том числе при возникновении аварийных
ситуаций.
6.1.5 ГТС должны обладать безопасностью и доступностью для эксплуатационного персонала без
возникновения угрозы наступления несчастных случаев и нанесения травм в результате скольжения,
падения, столкновения, ожога, поражения электрическим током, а также без вредного воздействия в
результате физических, гидродинамических, биологических, химических, радиационных и иных воздей
ствий.
6.1.6 ГТС должно быть спроектировано и построено таким образом, чтобы в процессе его экс
плуатации:
- обеспечивалось эффективное и рациональное использование гидроэнергетических ресурсов;
- обеспечивалась нормативная вероятность безотказной работы гидромеханического и иного обо
рудования. обеспечивалось предотвращение или ограничение воздействия опасных факторов возгора
ния оборудования на людей и имущество, обеспечивались защита людей и имущества от воздействия
опасных факторов пожара и (или) ограничение последствий воздействия опасных факторов пожара на
сооружение в соответствии с национальным законодательством о пожарной безопасности:
- обеспечивалась не менее чем двухуровневая автоматическая защита от опасных нештатных
режимов работы основного оборудования ГЭС. отказы которого могут привести к аварийной ситуации на
ГТС и причинению вреда жизни и здоровью производственного персонала ГЭС.
6.1.7 Строительство ГТС должно осуществляться с применением строительных материалов и из
делий. обеспечивающих соответствие ГТС требованиям настоящего стандарта и проектной докумен
тации.
Строительные материалы и изделия должны соответствовать требованиям, установленным за
конодательством о техническом регулировании, национальными стандартами и сводами правил.
При осуществлении строительства ГТС необходимо осуществлять контроль за соответствием
применяемых строительных материалов и изделий требованиям проекта и технических условий, в том
числе строительных материалов, добываемых и производимых непосредственно на строительстве.
6.2 Требования к назначению уровня ответственности ГТС
6.2.1 ГТС в зависимости от высоты, типа грунтов основания, социально-экономической ответ
ственности и последствий возможных гидродинамических аварий следует подразделять на четыре
класса. Класс ГТС следует назначать в соответствии с (2).
6.2.2 Заказчик проекта вправе своим решением повысить класс сооружения по сравнению с ука
занными требованиями.
6.2.3 Класс ГТС должен быть указан для каждого ГТС.
6.2.4 Класс эксплуатируемого ГТС может быть изменен при выполнении проектных работ по его
реконструкции.
11