ГОСТ 18855—2013
5.1.2 Динамическая радиальная грузоподъемность комбинаций подшипников
5.1.2.1 Два радиальных шариковых однорядных подшипника, работающих как единый
узел
При расчете динамической радиальной грузоподъемности два одинаковых радиальных шарико
вых однорядных подшипника, смонтированные рядом на одном валу так, что они работают как еди
ный узел (сдвоенный подшипник), рассматривают как один радиальный шариковый двухрядный под-
шипник._____________________________________________________________________________________
Два одинаковых радиальных шариковых однорядных подшипника, специально изготовленные и
работающие по схеме О или по схеме X, рассматривают как один радиально-упорный шариковый
двухрядный подшипник.
П р и м е ч а н и е -Требование добавлено, поскольку в настоящее время радиальные подшипники про
изводят также для работы по схеме О и схеме X.
5.1.2.2 Схема О или X для радиально-упорных шариковых однорядных подшипников
При расчете динамической радиальной грузоподъемности два одинаковых радиально-упорных
шариковых однорядных подшипника, смонтированные рядом на одном валу так, что они работают как
единый узел (сдвоенный подшипник) по схеме О или по схеме X, рассматривают как один радиально
упорный шариковый двухрядный подшипник.
5.1.2.3 Компоновка по схеме тандем
Динамическая радиальная грузоподъемность двух или более одинаковых радиальных шарико
вых однорядных подшипников или двух или более одинаковых радиально-упорных шариковых под
шипников, смонтированных рядом на одном валу так, что они работают как единый узел (сдвоенный
подшипник или комплект подшипников) по схеме тандем, равна грузоподъемности одного однорядно
го подшипника, умноженной на число подшипников в степени 0,7. Подшипники должны быть надле
жащим образом изготовлены и смонтированы для равномерного распределения нагрузки между
ни ми.
5.1.2.4 Независимо заменяемые подшипники
Положения 5.1.2.3 не применимы, если по каким-либо техническим основаниям компоновка
подшипников рассматривается как ряд однорядных подшипников, которые заменяются независимо
друг от друга.
5.2 Динамическая эквивалентная радиальная нагрузка
5.2.1 Динамическая эквивалентная радиальная нагрузка отдельных подшипников
Динамическую эквивалентную радиальную нагрузку радиальных и радиально-упорных шарико
вых подшипников при постоянных радиальной и осевой нагрузках вычисляют по формуле
Р- = XF*+ YFa,(3)
Значения коэффициентов X и У приведены в таблице 3. Эти коэффициенты применяют к под
шипникам с радиусами желобов дорожек качения в поперечном сечении по 5.1.1. Для других радиу сов
желобов расчет коэффициентов X и У может быть сделан в соответствии с ISO/TR 1281-1 (под раздел
5.2).
7