ГОСТ Р 50943—2011
4.12.14 Прицепы, предусматривающие возможность перевозки пассажиров, должны обеспечи
вать плавность хода по ГОСТ 12.1.012.
4.12.15 Активные прицепы, имеющие привод движителей от снегоболотохода посредством при
водного вала, должны обеспечивать нормальное функционирование приводного вала под всеми угла
ми. которые допускает сочленение прицепа со снегоболотоходом.
4.12.16 Активные прицепы, имеющие привод движителей от снегоболотохода посредством при
водного вала, должны иметь ограждение приводного вала, исключающее возможность травмирования
водителя, пассажиров и стоящих рядом при отсоединении или разрушении приводного вала.
4.12.17 Конструкция активных прицепов, имеющих привод движителей от снегоболотохода
посредством приводного вала, должна исключать касание приводного вала поверхности горизонталь
ного участка дороги в случае аварийного обрыва (поломки) тягово-сцепного устройства и (или) при
отсоединении или разрушении приводного вала в соответствии с 4.12.9.
4.12.18 Прицепы, имеющие общие с буксирующим снегоболотоходом гидросистемы, должны
иметь устройства, исключающие возможность вытекания рабочихжидкостей нагрунт при расцеплении
прицепа и снегоболотохода.
5 Методы испытаний
5.1 Испытания топливного бака
1
5.1.1 Испытания должны проводиться с баком, у которого крышка и арматура находятся на месте.
Бак должен заполняться на 90 % своей максимальной вместимости при комнатной температуре
(23
±
3) °С во всех испытаниях, предусматривающих использование заполненного бака.
5.1.2 Испытание давлением
В пустом баке с крышкой и арматурой, используя сжатый воздух и калиброванный манометр,
создать избыточное давление не менее 35 кПа. Погрузить бак. находящийся под давлением, в воду на
время не менее 30 с. Результат испытания считается положительным, если не наблюдаются пузырьки
или иные очевидные признаки утечки воздуха из материала бака, заправочной горловины, крышки,
арматуры, стыков, мест присоединения шлангов.
5.1.3 Испытание на удар бака, изготовленного из пластмассы
5.1.3.1 Подготовка к испытаниям
Наполнить три бака, предназначенные для испытаний, топливом для снегоболотохода и выдер
жать их при комнатнойтемпературе в течение недели. Опорожнить баки и заполнить их невослламеня-
ющейся жидкостью, имеющей плотность не менее 700 кг/м3, температуру замерзания не выше
минус 40 °С и не оказывающей отрицательного воздействия на материал бака.
В качестве невоспламеняющейся жидкости рекомендуется применять смесь этиленгликоля и
воды. Однако ее не следует применять без дополнительного исследования влияния на материал бака,
если она не рекомендована изготовителем бака для использования при его испытаниях.
5.1.3.2 Испытания бака на удар после охлаждения
Поместить заполненные невоспламеняющейся жидкостью баки в холодильную камеру при тем
пературе минус (40 3) еС и выдержать до тех пор. пока их содержимое не достигнет этой температу ры.
но не менее чем 5 ч, при этом кристаллизация содержимого баков не допускается. Первый бак
извлечь из камеры, проверить плотность крышек, мест присоединения шлангов и арматуры и убедить ся
в том. что его содержимое имеет температуру минус (40
±
3) °С и находится в жидкой фазе. Сбро сить
бак стороной, которая может быть подвержена удару на снегоболотоходе. с высоты 1,25 м на
ровную, твердую поверхность. Испытание повторяется со следующими двумя баками.
5.1.3.3 Испытания бака на удар после нагревания
Поместитьтри бака, заполненные невоспламеняющейсяжидкостью, в термокамеру притемпера
туре (60 3) °С. Выдержать баки в термокамере не менее 5ч. в течение которых баки и их содержимое
должны достигнуть температуры внутри камеры. Провести с каждым баком испытание на удар в соот
ветствии с 5.1.3.2.
5.1.3.4 Оценка результатов испытаний на удар
Результаты испытания считаются положительными в случае, если при последующей проверке в
соответствии с 5.1.2 всех испытанных на удар баков утечки воздуха отсутствуют.
5.1.4 Испытания на проницаемость материала бака, изготовленного из пластмассы
Бакдолжен быть наполнен на 90 % максимальной вместимости топливом, не содержащим свин
ца. Бак тщательно закрывается и взвешивается с точностью до 28 г. Наполненный бак выдерживается
15