ГОСТ Р 50943—2011
д)выдерживать без разрушений циклическую нагрузку от нагружающей силы D, действующей
вдоль продольной оси снегоболотохода и рассчитываемой по формуле (1). при числе циклов 2
х
10еи
частоте приложения силы, не превышающей 35 Гц;
0 = 91 ^ .,кН ,<П
+ R
где Т— сумма собственной массы снегоболотохода и его максимальнойдопустимой полезной нагруз
ки, т;
R — максимальная допустимая масса прицепа, т;
д — ускорение свободного падения (д = 9,81 м/с2)
4.11.20 Снегоболотоходы, предназначенные для буксировки прицепа, должны быть оборудова
ны устройствамидля крепления предохранительныхтросов (цепей). Предохранительные тросы (цепи)
не должны крепиться к тяговому крюку снегохода или деталям его крепления.
4.11.21 Снегоболотоходы должны быть оснащены противоугонным устройством механического
или электрическоготипа, действующим на один или несколько из нижеуказанных агрегатов или узлов:
а) рулевое управление;
б) трансмиссия:
в) двигатель (устройство, предотвращающее запуск, в том числе действующее на систему зажи
гания).
4.11.22 Все рычаги и иные органы управления должны иметь скругленные кромки. Недопускает
ся наличие органов управления, переключателей, элементов консоли или рулевого управления, имею
щих острые кромки, острые выступы или имеющих расположение, представляющее опасность
травмирования водителя или пассажиров при нормальной эксплуатации.
4.11.23 Снегоболотоходы. имеющие максимальную конструктивную скорость более 25 км/ч. долж
ны быть оборудованы устройствами измерения и индикации скорости движения.
4.11.24 Снегоболотоходы должны быть оборудованы указателем уровня топлива в топливном
баке (баках).
4.11.25 Снегоболотоходы должны иметь индивидуальные номера, присваиваемые изготовите
лем. Индивидуальный номер снегоболотохода должен указываться в паспорте изделия, а также нано
ситься на деталь снегоболотохода. не являющуюся легкосъемной (например, раму) способом,
исключающим легкое его изменение. Высота знаков индивидуального номера при нанесении его в
виде маркировки не менее 7 мм.
4.11.26 Конструкция снегоболотохода должна предусматривать возможность установки государ
ственного регистрационного знака установленного образца в соответствии с ГОСТ Р 50577. Смонтиро
ванный на снегоболотоходе регистрационный знак не должен перекрывать световые приборы или
ухудшать нормируемые углы их видимости.
4.11.27 Расположение органов управления снегоболотохода должно соответствовать одной из
схем, указанных в перечислениях а), б) или в):
а) органы управления мотоциклетного типа, отвечающие требованиям ГОСТ 41.60 или
ГОСТ Р 50944;
б) органы управления автомобильного типа, отвечающие требованиям ГОСТ 24350 или
ГОСТ 12.2.120 (для сельскохозяйственных тракторов);
в) органы управления тракторного типа, отвечающие требованиям настоящего стандарта.
4.11.28 Усилия на органах управления не должны превышать указанные в таблице 2.
Т а б л и ц а 2 — Максимальное усилие на органах управления
Тип органа управления
Максимальное
значение усилия. Н
Усилие на рычаге тормоза, приводимом сжатием кисти руки, для снегоболотоходов соб
ственной массой 400 кг и менее
111
Усилие на рычаге тормоза, приводимом сжатием кисти руки, для снегоболотоходов соб
ственной массой более 400 кг200
Усилие на рычаге тормоза, приводимом в действие рукой, направление усилия водите
ля — «на себя»400
Усилие на рычаге тормоза, приводимом в действие рукой, направление усилия водите
ля — иное, чем «на себя»300
12