ГОСТ Р 53982—2010
Окончание таблицы 4
Наименование показателя
Значение показателя
Усилие статического прижатия рамы виброблока. кН
От 50 ДО 100
Техническая производительность. «мАт. не менее
2
Допустимое отклонение геометрии пути после прохода со стабипизатором по отноше
нию к исходному:
- в продольном профиле. %о
± 1.5
- в поперечном профиле по уровню, мм
± 1.5
Осадка пути, создаваемая за один проход по отношению к осадке, получаемой после
пропуска 1 млн. т брутто груза. %
От 13 до 26
4.4.2 Конструктивные требования
4.4.2.1 Машины должны состоять из следующих основных узлов, агрегатов и систем:
- сателлита с подбивочными агрегатами;
- силовой установки;
- стабилизаторов пути;
- подъемно-рихтовочного устройства;
- щеток для очистки шпал и скреплений:
- кабин для управления движением и рабочей кабины для управления процессом выправки пути.
4.4.2.2 Подбивочный агрегат должен состоять не менее чем из двух автономных подбивочных
блоков. Блокидолжны иметь не менее 24 подбоеки работать при подбивке пути, каксинхронно, так и не
зависимо друг от друга.
4.4.2.3 Подьемно-рихтоеочное устройство должно обеспечивать за одну рабочую операцию подъем
и рихтовку как на прямых, так и в кривых участках пути.
4.4.2.4 Уплотнители балластной призмы должны устанавливаться на раме тележки сателлита
или раме машин.
4.4.2.5 Стабилизаторы путидолжны быть установлены под прицепной рамой машины и соедине
ны с ней с помощью продольных тяг.
4.4.2.6 Каждый стабилизатор (виброблок) должен состоять из рамы с четырьмя роликами, распо
ложенными с внутренней стороны головки рельса, и двумя роликами, расположенными с внешней сто
роны головки рельса.
4.4.27 Для измерения и последующего устранения длинных неровностей на пути машины дол
жны быть оборудованы контрольно-измерительной системой.
4.4.3 Требования надежности
4.4.3.1 Средний ресурсдо капитального ремонта должен быть не менее:
- для машины — 3000 км подбитого пути;
- для подбивочного блока — 600 км подбитого пути.
4.4.3.2 Средняя наработка на отказ должна составлять не менее 21 км подбитого пути.
4.4.3.3 Наработка на отказ подбоек (износ подбоек более 30 %), поставляемых с машиной, дол
жна составлять не менее 250 км подбитого пути.
4.5 Требования к машинам для выправочно-подбивочно-отделочных работ
4.5.1Значение технических и технологических показателей машин должны соответствовать ука
занным в таблице 5.
Т а б л и ц а 5
Наименование показателя
Значение показателя
Допустимая нагрузка от колесной пары на рельсы в транспортном попожении. кН. не
более
245
Максимальный уклон пути при работе. %о, не более
20
8