ГОСТ Р 53648—2009
Приложение Б
(рекомендуемое)
Методы испытаний дизелевозов и их основных сборочных единиц для оценки ресурсов.
Основные положения
Ресурсные испытания дизелевоза и составных его частей проводят по программам и методикам, разрабаты
ваемым е соответствии с ГОСТ 27.403.
При проведении предварительных испытаний составных частей дизелевоза основным методом являются
стендовые ускоренные ресурсные испытания по плануИспытывают одно изделие до достижения наработки
f„. ч. или до достижения предельного состояния, указанного в КД дизелевоза.
Испытания проводят на предлриятии-изготовителе или а специализированном испытательном центре в за
висимости от наличия стендов. При этом продолжительность испытанийч. вычисляют по формуле
(Б.1)
где Гр — 80 %-ный ресурс сборочной единицы, указанный в НД дизелевоза. ч;
К, — коэффициент продолжительности испытаний с учетом соотношения 80 %-ного и среднего ресурсов при
принятом распределении ресурса по закону Вейбула и коэффициенте вариации (таблица Б.1);
К1Л— суммарный коэффициент ускорения при стендовых испытаниях.
Данные испытаний обеспечивают достоверность контроля 80 %-ного ресурса с доверительной вероятностью
не менее 0.8 и относительной ошибкой не более 0.2 при объеме совокупности не более 20 единиц.
Коэффициенты для расчета продолжительности стендовых ресурсных испытаний основных сборочных час
тей дизелевоза приведены в таблице Б.1.
Т а б л и ц а Б.1 — Коэффициенты для расчета продолжительности стендовых ресурсных испытаний сбороч
ных частей дизелевозов
Наименование основных сборочных частей
дизелевоза в сборе
Коэффициент вариации ресурса и
Коэффициент продолжительности
испытаний К,
Дизепевоз е сборе
0.37
1.41
Дизельный двигатель
0.36
1.37
Ходовая часть дизелевоза
0.36
1.47
Система управления
0.36
1.37
Гидравлическая силовая система
0.36
1,37
80 %-ный ресурс считают подтвержденным, если изделие не достигло предельного состояния на момент
достижения наработки /и
Допускается при отсутствии стендов контроль ресурсов составных частей и дизелевоза в сборе проводить
при приемочных испытаниях экспертным методом. Контропь ресурсов составных частей и дизелевоза е сборе при
отсутствии стендов допускается при дальнейшей эксплуатации опытного образца.
При проведении периодических испытаний дизелевоза в сборе и его основных сборочных единиц основным
методом являются эксплуатационные испытания по плану (NUT).
Испытания проводят не менее чем по пяти изделиям до достижения наработки 1и= Гр
Данные испытаний обеспечивают достоверность контроля 80 %-ного ресурса с доверительной вероятностью
не менее 0.8 и относительной ошибкой не более 0,2.
80 %-ный ресурс считают подтвержденным, если за время испытаний 80% наблюдаемых изделий не достиг
ли предельного состояния.
Определения планов испытаний — по ГОСТ 27.403.
22