ГОСТ Р 53648—2009
Продолжение таблицы 2
Наименование показателя
Метод контроля
1.13 Испытание топливного бака избы
точным давлением
Испытание проводят на гидростатическом стенде при заглушен
ных отверстиях, кроме одного. Бак заполняют водой до полного уда
ления воздуха и через свободное отверстие по шлангу подают воду от
ручного насоса для создания давления 0.05 МПа.
Спустя 3 мин давление стравливают.
За время испытаний не должно наблюдаться нарушение герме
тичности. а также деформации бака.
Измерение проводят с применением секундомера [7]. манометра
(ГОСТ 2405) и металлической линейки (ГОСТ 427)
1.14 Гидросистема силового контура
Общие требования к проверке гидросистемы — по ГОСТ Р 52543.
Испытания проводят на стенде или у потребителя
1.14.1 Испытание пробным давлением
Испытания проводят на стенде по ГОСТ Р 52543 (5.1.1)
1.14.2 Номинальное давление рабочей
жидкости в гидросистеме. МПа
Измеряют в напорной линии насоса манометром (ГОСТ 2405),
установленным на дизелевозе в соответствии с его гидравлической
схемой
1.14.3 Герметичность гидросистемы
Контроль герметичности гидросистемы проводят на стенде по
ГОСТ Р S2543 (5.1.3). В местах подсоединения трубопроводов и
шлангов не допускается наличия рабочей жидкости с каплеобразова-
нием
1.14.4 Температура рабочей жидкости в
гидросистеме.‘С
Измеряют в баке гидросистемы в номинальном режиме не менее
чем через 1 ч работы. Показание не должно превышать значений,
установленных а КД на дизелевоз.
Измеряют термометрами (ГОСТ 28498) и штатным термометром
дизелевоза
1.15 Гидросистема контура управления
Общие требования к проверке гидросистемы по ГОСТ Р 52543.
Испытания проводят на стенде или у потребителя
1.15.1 Испытание пробным давлением
Испытания проводят на стенде по ГОСТ Р 52543 (5.1.1)
1.15.2 Номинальное давление рабочей
жидкости в гидросистеме, МПа
Измеряют давление а контуре манометром (ГОСТ 2405). установ
ленным на дизелевозе в соответствии с его гидравлической схемой
1.15.3 Герметичность системы
Контроль герметичности проводят на стенде по ГОСТ Р 52543
(5.1.3)
2 Энергетические, кинетические и силовые показатели
2.1 Номинапьная мощность дизельного
двигателя. кВт
Устанавливают по технической документации изготовителя
2.2 Максимальная сила тяги по машине,
кН
Испытания проводят на стенде каткового типа с регулируемой на
грузкой по методике стенда.
Дизелевоз с работающим на максимальных оборотах дизелем
нагружают силой, исключающей его перемещение, для чего между
дизелевозом и балкой стенда устанавливают динамометрическое
устройство (ГОСТ 13837). Нагружают катки стенда до появления не
устойчивой работы дизеля или срабатывания предохранительного
клапана гидросистемы. Уменьшают нагрузку, входят в зону устойчи
вой работы двигателя.
Показание динамометрического устройства является максималь
ной силой тяги по машине и должно соответствовать КД на изделие
2.3 Мощность, подводимая к колесам.
кВт
Испытания проводят на стенде и по методике 2.2 настоящей таб
лицы. Измеряют скорость л вращения любого колеса дизелевоза и
определяют линейную скорость движения дизелевоза. V. (м/с)
V * zDn.
где О — диаметр колеса, м.
15