ГОСТ Р 53648—2009
4.9.6 Транспортная маркировка должна быть выполнена по ГОСТ 14192 исодержать манипуляци
онные знаки «Место строповки» и «Центр тяжести».
Дополнительно на тару наносят знак «Верх», наименование грузополучателя, пункта станции идо
роги назначения, номер отгруженного места дробным числом: в числителе — порядковый номер грузо
вого места, а в знаменателе — общее количество грузовых мест; наименование грузоотправителя,
пункта станции идороги отправления; массу брутто и нетто грузового места в килограммах, габаритные
размеры грузового места в сантиметрах.
4.9.7 Надписи наносят непосредственно на тару или на фанерные ярлыки, которые должны быть
прочно прикреплены к таре.
Допускается изготовление ярлыков из других материалов, обеспечивающих сохранность надписи
при транспортировании и хранении.
4.10 Упаковка
4.10.1 Перед отгрузкой дизелевоз подлежит консервации, а также заправке смазкой в соотве
тствии с рекомендациями руководства по эксплуатации.
4.10.2 Консервацию дизелевоза. запасных частей, инструмента и принадлежностей следует про
водить по ГОСТ 9.014 (группа изделий 11-1, вариант временной противокоррозионной защиты ВЗ-1).
Консервацию дизелевоза необходимо проводить на один год.
Консервацию запасных частей, инструмента и принадлежностей необходимо проводить на три
года.
4.10.3 Дизелевоз отгружают с предприятия-изготовителя без упаковки. Кабины должны быть об
шиты пиломатериалом хвойных пород или древесно-волокнистой плитой толщиной не менее 5 мм или
другим равнопрочным материалом.
4.10.4 Запасные и комплектующие части, инструмент, приспособления, малогабаритные сбороч
ные единицы, снимаемые сдизелевоза на время транспортирования, следуетотгружать упакованными
в закрытые деревянные ящики (категория упаковки КУ-1). изготовленные в соответствии с ГОСТ 2991 и
ГОСТ 10198.
4.10.5 Упаковку техническойдокументациидизелевоза проводят по ГОСТ 23170 и в соответствии
с дополнительными требованиями, изложенными в ТУ на дизелевоз конкретного типоразмера.
В ящикс технической документацией должен быть вложен упаковочный лист с перечнем содержи
мого ящика.
4.10.6 В ящик с запасными частями должен быть вложен упаковочный лист с перечнем содержи
мого ящика.
4.10.7 Дизеловозы. транспортируемые в районы Крайнего Севера и приравненные к ним районы,
следует упаковывать по ГОСТ 15846.
5 Требования безопасности
5.1 В зависимости от условий применения дизелевозы должны соответствовать требованиям
ГОСТ 12.2.003. ГОСТ 12.2.106. ГОСТ 24754. ГОСТ Р 52350.0. [1]. (2]. [3].
5.2 Электрооборудование идвигателидизелевозов, предназначенныхдля шахт и рудников, опас
ных по газу и пыли, должны быть в рудничном взрывобезопасном исполнении (РВ) по ГОСТ Р 52350.0. а
для шахт и рудников, не опасных по газу и пыли, в рудничном нормальном исполнении (PH) по
ГОСТ 24754.
5.3 Рабочие жидкости должны быть допущены Ростехнадзором для применения на подземных
дизелевозах.
5.4 Уровень звука на рабочем месте машиниста при движении дизелевоза не должен превышать
85 дБА.
5.5 Корректированные уровни общей вибрации на рабочем месте машиниста придвижениидизе
левоза с максимальной скоростью не должны превышать следующих значений: виброускорение пооси Z
— 119 дБ. по осям X и У — 116 дБ.
5.6 Уровень звука предупредительного сигнализатора должен быть не менее 95 дБА на удале
нии 1 м.
5.7 Уровеньлокальной освещенности пути фарамидолжен быть наудалении отдизелевоза. рав
ном длине тормозного пути40 м, — 2 лк; на удаленииотдизелевоза. равномдлине тормозного пути 60 и
80 м, — 3 лк.
Ю