ГОСТ Р 53648—2009
5.15 Конструкция пламегасителей всасывающей и выхлопной системы двигателя должна позво
лять возможность работы взрывобезопасного дизелевоза с полной нагрузкой без их замены или очис
тки в течение не менее 8 ч.
5.16 Механизмы регулировки подачи топлива и угла вспрыска топливадвигателей должны исклю
чать самопроизвольное нарушение регулировки и должны быть опломбированы.
5.17 Время от приведения вдействие системы пожаротушениядо остановкидвигателя недолжно
превышать 25 с.
5.18 Время с момента подачи сигнала от любой из защит по 5.11 до остановки дизельного двига
теля (прекращение подачи топлива) не должно превышать 100 с.
5.19 Время с момента приведения в действие привода заслонки всасывающего патрубка до оста
новки дизельного двигателя при его работе в метановоздушной среде не должно превышать 5 с.
5.20 Топливопроводы необходимо размещать на расстоянии не менее 25 мм от неохлаждаемых и
вращающихся частей двигателя. Топливопроводы должны быть защищены от повреждений и располо
жены так. чтобы топливо, вытекающее во времядеаэрации или в результате негерметичности. не могло
попадать на неохлаждаемые или вращающиеся части двигателя.
5.21 Дизельные двигателидля взрывоопасных сред, включая их всасывающие и выхлопные сис
темы, должны иметь рудничное исполнение с видом взрывозащиты «взрывонепроницаемая оболочка»
по ГОСТ Р 52350.1.
5.22 Всасывающие и выхлопные трубопроводы взрывобезопасных дизелевоэов должны быть
рассчитаны на рабочее давление 0.8 МПа и испытаны гидростатическим давлением, в 1.5 раза превы
шающим рабочее. На детали и сборочные единицы трубопроводов должна быть нанесена маркировка об
испытании гидростатическим давлением «Г.И.».
5.23 В кабинахдизелевозовдолжны быть предусмотрены местадля размещения самоспасателя,
переносного газоанализатора на метан, аппаратуры связи машиниста с диспетчером и управления
стрелочными переводами из кабины с движущегося дизелевоза. а также возможность подключения ап
паратуры к источнику электропитания.
5.24 В конструкции дизелевоза должно быть предусмотрено место для размещения домкрата и
инструмента.
6 Транспортирование и хранение
6.1 Дизелевоз. сопутствующее ему оборудование, ящики с запасными частями, инструментом,
принадлежностями, технической документацией и копией разрешения Ростехнадзора на применение
допускается транспортировать любым видом транспорта с предохранением их от воздействия атмос
ферных осадков и обеспечением сохранности.
6.2 Транспортирование дизелевозов следует осуществлять в соответствии с правилами, дей
ствующими на данном виде транспорта.
6.3 Условия транспортирования и хранения дизелевозов — по ГОСТ 15150. Группа условий хра
нения — 5(ОЖ4).
6.4 Запасные части, инструмент и принадлежности следует хранить на стеллажах или в таре.
Хранение электрооборудования и электронных приборов — согласно требованиям технических
документов.
7 Указания по эксплуатации
7.1 Выбор дизелевоза для конкретных условий применения следует проводить в соответствии с
областью применения, указанной в технических документах на дизелевоз.
7.2 Дизелевозы должны иметь разрешение Ростехнадзора на их применение на опасных произ
водственных объектах. Изменениеобласти применениядизелевоза и внесение в его конструкцию изме
нений допускается только по согласованию с изготовителем и по разрешению Ростехнадзора.
7.3 При эксплуатации дизелевоза следует соблюдать требования инструкции по эксплуатации.
(1].[2].(4). [5] и [6].
7.4 При эксплуатациидизелевозов содержание в атмосфере горных выработок вредных газов не
должно превышать значений, указанных в ГОСТ 12.1.005.
12