ГОСТ Р 53472—2009
1
1
( )
где а, — большее показание, принимаемое положительным;
0 2
— меньшее показание с уметом знака.
3.6 При обработке и представлении результатов испытаний допускается выражать параметры в
относительных единицах, принимая за базисные единицы номинальный ток. номинальное напряжение,
номинальную синхронную частоту вращения. Значения момента и мощности допускается выражать в
долях номинальных.
3.7 Для двигателей на несколько частот вращения испытания по разделам 4— 13, на кратковре
менную перегрузку по току и моменту определение расхода охлаждающего воздуха, измерение вибра
ции и уровня шума следует проводить для каждой частоты вращения. При приемо-сдаточных
испытаниях допускается измерять вибрацию на одной частоте вращения с максимальной вибрацией.
Указанную частоту вращения определяют при приемочных или периодических испытаниях. Измерение
сопротивления изоляции обмоток относительно корпуса и мееду обмотками, испытание изоляции об
моток относительно корпуса, между обмотками и междувитковой изоляции на электрическую прочность
следует проводить для каждой независимой обмотки. Испытания при повышенной частоте вращения
проводят для наибольшей частоты вращения. Определение динамического момента инерции ротора,
испытания на стойкость к механическим и климатическим воздействиям проводят с обмоткой, соеди
ненной всхемудлялюбой частоты вращения. В случае наличия требований следуетизмерить напряже
ния на отключенных выводах обмоток статора в режимах холостого хода, короткого замыкания и при
номинальной нагрузке.
3.8 При приемо-сдаточных испытанияхдвигателей, выполненных на номинальную частоту 60 Гц,
допускается определять ток и потери холостого хода, ток и потери короткого замыкания, проводить из
мерение вибрации при частоте 50 Гц. Измеренные значениядолжны сравниваться со значениями, полу
ченными дополнительно при частоте 50 Гц. при приемочных, периодических или квалификационных
испытаниях этих двигателей, выполненных на частоту 60 Гц. Допускается пересчитывать результат из
мерения вибрации пропорционально частоте.
4 Измерение сопротивления обмоток при постоянном токе
Измерение сопротивления обмоток при постоянном токе — по ГОСТ 11828. При измерении сопро
тивлений. меньших 1Ом, недопускается применение одинарных мостов при всех видахиспытаний, кро
ме приемо-сдаточных испытаний двигателей мощностью до 100 кВт, причем в этом случае следует
применять одинарные мосты с четырехзажимной схемой включения, обеспечивающие точность изме
рения. соответствующую приборам класса 0.5. Сопротивление обмоток ротора в двигателях с фазным
ротором следует измерять на контактных кольцах. При испытаниях на нагревание допускается изме
рять сопротивление обмотки статора при работающем двигателе без отключения его от сети по
ГОСТ 27222 при обеспечении необходимой точности.
Измерение сопротивления обмотки в холодном и нагретом состояниях рекомендуется проводитьс
использованием одной и той же измерительной схемы с теми же приборами.
5 Определение коэффициента трансформации двигателей с фазным
ротором
Для определения коэффициента трансформации двигателей с фазным ротором следует подвес
ти напряжение к обмотке статорадвигателя при неподвижном роторе и разомкнутой его обмотке иизме
рить линейные напряжения на зажимах обмоток статора и на кольцах ротора. Для двигателей
номинальным напряжением до 660 В включительно при всех видах испытаний, кроме приемо-сдаточ
ных, к обмотке статора необходимо подводить номинальное напряжение. При приемо-сдаточных испы
таниях. а также для двигателей номинальным напряжением выше 660 В при любых испытаниях
допускается определять коэффициент трансформации при пониженном напряжении.
з