ГОСТ Р 53472—2009
10 Определение кривой вращающего момента, значений максимального
и минимального вращающих моментов
10.1 Кривая вращающего момента может быть определена одним из перечисленных способов.
1) путем нагрузки и непосредственного измерения вращающего момента по ГОСТ 11828;
2) путем нагрузки и измерения электрической мощности нагрузочной машины по ГОСТ 11828;
3) путем нагрузки и измерения подводимой мощности к двигателю;
4) построением кривой момента из опыта пуска ненагруженного двигателя по ГОСТ 11828;
5) построением кривой момента из опыта пуска по подводимой мощности по ГОСТ 11828.
6) поданным опыта трехфазного короткого замыкания при различных частотах;
7) путем измерения момента в опыте трехфазного короткого замыкания при различныхчастотах;
8) по частотным характеристикам (раздел 12);
9) по круговой диаграмме (максимальный момент в соответствии с приложением Б).
Рекомендуется определять кривую момента при номинальном напряжении. Для двигателей мощ
ностью свыше 100 кВт. а также двигателей на частоту, отличную от 50 Гц, допускается определять кри
вую момента при пониженном напряжении, но не менее 40 % номинального. Если при этом напряжение не
менее 75 % номинального, то момент пересчитывают по квадрату напряжения. При напряжении,
меньшем 75 % номинального, для пересчета к номинальному напряжению рекомендуется произвести
учет насыщения по 10.3.5 или определить показатель степени зависимости момента от напряжения, ко
торый может отличаться от двух и вычисляется по нескольким (не менее двух) кривым вращающего
момента, снятым при нескольких напряжениях.
Определение кривой вращающего момента двигателей мощностью до 100 кВт следует произво
дить на двигателе, нагретом примерно до температуры номинального режима.
10.2 При определении момента по подводимой мощности момент М. Н м. при скольжении S вы
числяют по формуле
(42)
- S| - Р»ох(1 ~ S). .
|
где пс — синхронная частота вращения, мин ’;
Ри1— измеренные потери в меди статора, кВт,
Рдо61(, — добавочные потери. кВт. основной частоты при номинальном токе, измеренные по 13.3.3;
Рдовуи — высокочастотные добавочные потери. кВт, при номинальном токе, измеренные по 13.3.3.
10.3 Определение кривой момента из опыта трехфазного короткого замыкания при различных
частотах
10.3.1 При выполнении опыта трехфазного короткого замыкания двигатель следует закрепить на
фундаментной плите, а ротор затормозить с помощью тормозного устройства, рассчитанного на макси
мальный момент двигателя. В качестве источника питания следует использовать трехфазный синхрон
ный генераторс приводным двигателем, обеспечивающим регулирование частоты вращения ичастоты
тока до 2 %—5 % номинальной. Наименьшее значение частоты тока не должно превышать 0.8S7.
Генератор и приводнойдвигательдолжны иметь принудительные системы охлаждения. Недопус
тимо применение тиристорных устройств для возбуждения синхронного генератора. Напряжение пита
ния в процессе испытаний должно изменяться пропорционально частоте, для этого достаточно
поддерживать неизменным ток возбуждения синхронного генератора.
10.3.2 Опыт короткого замыкания при различных частотах выполняют в следующем порядке. Со
бирают измерительные схемы, аналогичные схемам при опыте короткого замыкания. Установив номи
нальную частоту и постепенно поднимая напряжение, следует убедиться в правильности направления
вращения и надежности закрепления двигателя и тормозного устройства.
Подняв напряжение питания до выбранного значения, но не ниже установленного в таблице 2,
следует измерить частоту питания f. линейные токи /(f) и напряжения 1/(0. подводимую мощность Р,(0 и
ток возбуждения генератора, послечегоотключитьдвигательи измерить сопротивление обмотки стато
ра между двумя фазами Р,„.
В диапазоне частот 50—10 Гц повторяют измерения при четырех-пяти значениях частоты питания
и токе возбуждения генератора, равном току возбуждения при первом опыте.
М = —
лс
“ Ре* ~Рц<Л 1м
V
j —
’и /
I —
I1- 5
“
|
“ ^довп
Л
\
~
’м /
!
16