ГОСТ Р 53472—2009
Допускается определять превышение температуры обмотки ротора по измеренному активному
сопротивлению рабочего контура схемы замещения с одним контуром на роторе. Способ определения
этого сопротивления указан в разделе 11.
8.3Испытание методом непосредственной нагрузки при номинальном напряжении и токе, мень
шем номинального, следует проводить при токах /0и /1Г Значение токаопределяют по формуле
(15)
где /н— номинальный ток. А;
/0 — ток холостого хода. А, при номинальном напряжении.
По результатам этих испытаний следует определить превышение температуры обмотки статора.
Потери в обмотке статора Ри,,. кВт. определяют по формуле
* 1.5 /* Я?,п.10-3.(16)
где /,, — ток статора. А;
Я,п — сопротивление обмотки статора. Ом, измеренное между двумя линейными выводами при ис
пытании на нагревание.
По результатам испытаний при /,, и /0 следует определить линейную зависимость превышения
температуры обмотки статора от потерь в обмотке статора Рм1:
ДЭ = ДЭо* АРМ|1,
(17)
к =
Л
», - А»0
(18)
Рм11“ РмЮ
да о =
д э
0-/<
р
„10.
(
19
)
где Д9, и Рм11— превышение температуры обмотки статора, К. и потери в обмотке статора. кВт. при
токе
д8 о и Р„,0— превышение температуры обмотки статора. К, и потери в обмотке статора. кВт. при
токе /„.
Превышение температуры обмотки статора при номинальном токе определяют по формуле
и
дэ
_
а
»
ь
- *
р
М1 (»
о
>
,Н~ 1 *Рм1и(Э0) ’
1
—+ Эо
(
20
)
где Pulh (Э0) — потери в обмотке статора. кВт. рассчитанные для номинального тока и сопротивления,
приведенного к температуре окружающей среды при опыте Э0.
Превышение температуры стали статора следует определять по формуле
[
Л
Э =Д9’J 9 0)f U
:т ^ ;
V
а
л».
(
21
)
где Д9^ и кс— величины, определенные по измеренным превышениям температуры стали в двух
вышеуказанных режимах.
Аналогично могут быть найдены превышения температуры других частей машины.
8.4Испытание методом непосредственной нагрузки при токе, близком к номинальному, и пони
женном напряжении допускается проводить на двигателях с током холостого хода не более 0.4 номи
нального при скольжении, не превышающем критического. При этом следует провести три тепловых режима:
- при пониженном напряжении и токе, близком к номинальному (не менее 0,9 номинального):
- при пониженном напряжении и холостом ходе;
- при номинальном напряжении и холостом ходе.
9