ГОСТ Р 53472—2009
По данным первых двух режимов следует определить по 8.3 коэффициент к. далее, используя
третий опыт, — А9 потом — превышение температуры обмотки статора
Л
91и,а затем — превышение
температуры стали статора ДЭС>).
8.5Испытание на нагревание методомдвух частот (рисунок 2) проводят на холостом ходу при пи
тании от источника основной частоты, обеспечивающего номинальное напряжение двигателя, и от до
полнительного источника питания частотой на 5—10 Гц меньше основной с напряжением,
обеспечивающим эффективное значение суммарного измеряемого тока, равное номинальному. Испы туемый
двигатель следует запустить от источника основной частоты, установить частоту дополнитель
ного источника на 5—10 Гц меньше основной, а затем регулировать напряжение дополнительного
источника до получения номинального тока.
Метод может быть применен также для машин с фазным ротором как для обмотки статора, так и
для обмотки ротора. На машинах, в которых нагрев ротора существенно влияет на нагрев статора (на
пример, с охладителями вида «воздух-воздух»), может быть получен завышенный результат.
M — испытуемый двигатель:
Т
— последовательный трансформатор. G — дополнительный генера тор;
U
1
— линейное напряжение на выводах двигателя;/, — частота основного источника питания (но
минальная частота). /, — то* статора двигателя;
Uj
— дополнительное напряжение питания; /2 -
частота дополнительного источника питания. J
, 2. 3 —
точки подсоединения вольтметра, ампер
метра и ваттметра
Рисунок 2 — Схема испытания методом двух частот
1 — Направления следования фаз основного и дополнительного источников должны
П р и м е ч а н и е
быть одинаковы.
П р и м е ч а н и е
2 — Обычно напряжение дополнительного источника составляет 10 %—20 % напряже
ния основного источника.
П р и м е ч а н и е 3 — При наличии в качестве основного источника питания синхронного генератора с
шестью выводными концами последовательный трансформатор может быть включен в нейтраль основного источ
ника питания. При этом снижаются требования к изоляции последовательного трансформатора.
П р и м е ч а н и е 4 — При наличии дополнительного генератора с шестью выводными концами и номи
нальными током и напряжением не меньшими, чем у испытуемой машины, испытание может быть выполнено без
последовательного трансформатора. При этом дополнительный генератор включается между основным источни
ком питания и испытуемым двигателем как вольтодобавочный.
П р и м е ч а н и е 5 — В качестве источника основной частоты следует использовать либо синхронный ге
нератор. либо несколько параллельно соединенных синхронных генераторов.
В первом случае мощность, во втором — суммарная мощность должны быть не менее чем в два
раза больше мощности испытуемого асинхронного двигателя.
Применение индукционных регуляторов не рекомендуется.
8.6Испытание методом эквивалентной нагрузки (метод модуляции частоты) проводят на холос
том ходу при питаниидвигателя от источника переменного тока, частота которого модулируется вокруг
среднего значения.
Двигатель нагружается вследствие повторяющихся ускорений и замедлений, поскольку частота
увеличивается, а затем уменьшается.
10