ГОСТ Р ИСО 13379—2009
дственно влияют на появление и развитие усталостных эффектов а подшипнике. Результатом усталостных изме
нений является выкрашивание поверхности.
Увеличенная площадь контакта непосредственно влияет на повышенное трение между дорожками качения и
телами качения. Это. в свою очередь, вызывает ухудшение условий смазки. Недостаточное смазывание не только
вызывает появление усталостных дефектов в подшипнике, но и само является причиной более быстрого выхода
подшипника из строя.
Проблемы со смазкой проявляются в виде таких эффектов как.
- перегрев подшипника.
- пониженная вязкость смазки.
- уменьшение толщины масляной пленки.
Для диагностирования подшипников может быть использован анализ разных физических процессов, таких
как вибрация, шум. изменение состава масла.
В приведенном примере основанием для диагностирования подшипникового узла могут быть:
- превышение контролируемым параметров вибрации порогового значения и связанное с этим появление
сигнала предупреждения;
- появление в сигнале вибрации модуляционных составляющих на подшипниковых частотах.
Результаты анализа состава масла и графика изменения температуры могут служить дополнительным под
тверждением неисправности и могут помочь в обнаружении неисправного подшипника или группы подшипников.
20