ГОСТ Р 52947—2008
5.8 Смеси первичных эталонных топлив для оценки октановых чисел выше 100 RON готовят
добавлением разбавленного тетраэтилсвинца (5.7) вкубических сантиметрах к 400 см3изооктана (5.4).
П р и м е ч а н и е — Значения RON для смесей тетраэтилсвинца в изооктане приведено в (2). приложе
ние А5 (таблицы смешивания эталонных топлив).
5.9 Толуол (метилбензол). сорт эталонного топлива чистотой не менее 99,5 % об., определенной
хроматографическим анализом, с перекисным числом не более 5 мг/кг и содержанием воды не более
200 мг/кг.
Для обеспечениядолгосрочной стабильности толуола поставщикомдолжнапроводиться обработ
ка антиоксидантом идолжно определяться его содержание.
5.10 Контрольные топлива, представляющиесобой стандартныеразработанныефирмамитопли
ва для двигателей с искровым зажиганием, имеющие принятые аттестованные значения RON, низкую
летучесть и хорошуюдолгосрочную стабильность.
6 Аппаратура
6.1 Испытательный двигатель (установка для определения октанового числа типа CFR F-1
или
УИТ-85М).
представляющий собой одноцилиндровый с переменной степенью сжатия двигатель, вклю
чающий стандартный картер, цилиндр-узел на закрепительной втулке, термосифонную систему
охлаж дения с рециркуляцией в рубашке, поплавковую камеру для подачи топлива через канал
с одним жиклером (обычно используют систему из ряда поплавковых камер с селекторным
размещением клапа нов) идиффузор карбюратора, системузабора воздуха с оборудованиемдля
регулирования температу ры и влажности, электрощит, а также соответствующую выхлопную трубу.
Двигатель должен соединяться с помощью ременной передачи со специальным электромотором
поглощения мощности, которыйдействуеткак привод для запускадвигателя икак средство поглощения
мощности при постоянной скорости, когда происходит сгорание (режим работы двигателя с зажигани
ем). Основное, вспомогательное иэквивалентное оборудованиедля двигателя, которое соответствует
настоящему стандарту, приведено в [2]. приложение А2 (описание оборудования двигателя и
спецификации).
6.2 Контрольно-измерительная аппаратура, состоящая из электронной аппаратуры измерения
характеристикдетонации, включая датчикдетонации идатчик интенсивности детонациидля измерения
и регистрации интенсивности детонации при сгорании, а также общепринятых средств измерения тем
пературы. манометров и измерителей общего назначения. Основное, вспомогательное и эквивален
тное контрольно-измерительное оборудование, применяемое в настоящем стандарте, приведено в[2],
приложениеАЗ (описание контрольно-измерительного оборудования испецификации).
П р и м е ч а н и е — Оборудование для двигателя типа CFR и контрольно-измерительную аппаратуру для
него можно приобрести у фирмы-изготовителя Waukesha Engine Inc., которая располагается по адресу. 1000 West
St. Paul Avenue. Waukesha. Wl 53188. USA. «Waukesha Engine» также является полномочной организацией по
реа лизации и техническому обслуживанию в отдельных географических областях. Установки типа УИТ-85М
выпуска ются и поставляются Савеловский машиностроительным заводом по адресу: Россия. 171510. г.
Кимры Твер ской области, ул 50 лет ВЛКСМ, д. 101. корл. 1.
6.3 Дозирующее оборудование для приготовления эталонных топлив и стандартных (контроль
ных) топлив состоит из калиброванных бюреток или мерной посуды вместимостью от 200 до 500 см3с
погрешностью измерения объема ± 0.2 %.
Допускается использованиеотечественного дозирующего
оборудования с аналогичнымихарактеристиками.
Калибровка должна проверяться в соответствии с [3J. Бюретки комплектуются нагнетательным
клапаном и наконечником для подачи точно дозированных объемов. Наконечник должен иметь такие
размеры и конструкцию, при которых остаток жидкости в наконечнике не превышает 0.5 см3. Скорость
нагнетания дозирующей системыдолжна быть не более 400 см3/мин.
6.4 Оборудованиедля дозирования антидетонационного соединения, состоящее из калиброван
ной бюретки, пипетки или другого устройства измерения объема жидкости, имеющее вместимость не
более 4.0 см3 и критически контролируемый допуск на дозировку тетраэтилсвинца, разбавленного в
400 см3иэооктана. Калибровка должна проверяться всоответствии с (3).
П р и м е ч а н и е — Устройства и методики смешивания этапонного топлива приведены в (2). приложе
ние XI.
4