ГОСТ Р 52947—2008
1
1
1
1
1
1
1
1
1
1
1
1
“
------------------
---
---------------
r~
W l ШWHO ПО №ЮMT№ Л7U7<0 71D ^
П р и м е ч а н и е — Основная установка высоты цилиндра:
цифровой счетчик — 930;
шкала указателя — 0.352.
X , — барометрическое давление, дюймы рт. ст;
Х2 — барометрическое давление, мм рт. ст.
У , — давление сжатия, избыточное давленио в фунтах на квадратный дюйм;
У2 — давление сжатия. кПа
Рисунок 1 — Фактическое давление сжатия для установки высоты цилиндра*
Допускается начать испытание на пригодность к эксплуатации для нового рабочего периода,
используя ту же регулировку температуры всасываемого воздуха, которая применялась впредыдущем
режиме работы,учитываяприэтом, что барометрическоедавлениедляэтих периодов может слегка раз
личаться. если будут удовлетворены оба условия;
a) подготовка двигателя входе последнего рабочего периода потребоваларегулированиятемпе
ратуры поступающего воздуха при испытании на пригодность к эксплуатации;
b
) техническое обслуживание и ремонтне проводились между испытаниями на пригодностьк экс
плуатации.
9.3.3Для неотрегулированного двигателя, параметры которого выходят за допуск RON без
настройки, установленный в таблице 2 для TSF смеси, температуру можно отрегулировать, используя
температуру всасываемого воздуха, которая находится впределах ± 22 ®Сот стандартной температу
ры, установленной для преобладающего барометрического давления. Двигатель должен быть квали
фицирован как пригодный к эксплуатации, если номинальная характеристика смеси TSF находится в
пределах ± 0.1 RON допустимого эталонного значения RON смеси TSF. Данное условие не должно
использоваться для классификации образцов топлив в применяемом диапазоне RON для этой смеси
TSF, если его нельзя квалифицировать подобным образом. Причину невозможности квалифицировать
данную смесь TSF следует установить иустранить.
* Данные из (2).
10