ГОСТ Р 52947—2008
соответствующей смеси TSF должна использоваться в ходе рабочего периода для оценки каждого
образца топлива вдиапазоне RON для данного сорта смеси TSF.
10.3 Калибровка
10.3.1 Калибруют двигательиконтрольно-измерительную аппаратурудля установлениястандар
тной интенсивности детонации, используя смесь PRF, RON которой близкок RON испытуемых образцов
топлив.
10.3.2 Устанавливают высоту цилиндра (с компенсацией на барометрическое давление) в соот
ветствии с RON выбранного PRF всправочной таблице (приведенной вприложении А6 [2]).
10.3.3 Запускают двигатель, используя PRF, и варьируют соотношение топливо — воздух для
установления настройки, которая обеспечивает максимальное показаниедетонометра.
10.3.4 Регулируют измеритель детонациидля получения показаниядатчика интенсивности дето
нации (50 ± 2)делений с разбросом, совместимым со стабильностью показаний датчика интенсивности
детонации.
П р и м е ч а н и е — Справочные таблицы по стандартной интенсивности детонации при стандартном баро
метрическом давлении с указанием высоты цилиндра для каждого RON (до десятого знака) в диапазоне от 40 до 120
RON приведены в (2). припожение А6 (справочные таблицы по постоянной интенсивности детонации). В прило жении
А6 также приводится таблица по компенсации высоты цилиндра справочной таблицы, когда барометричес кое
давление либо ниже, либо выше стандартного.
10.3.5 Если указанный RON образца топлива выше 100. стандартная интенсивность детонации
должна быть установлена с помощью одной из иэооктаиовых иTEL PRF смесей. RON которой включает
данный образец топлива. Для выбора соответствующего PRF могут потребоваться несколько испыта
ний. Кроме того, используют PRF смеси, характерные для диапазона значений RON. установленные в
таблице 4. Регулируют измеритель детонации таким образом, чтобы разброс показаний измерителя
детонации оставался, повозможности, большим, несмотря нанестабильность показаниядатчика интен
сивности детонации.
Т а б л и ц а 4 — Максимально допустимые разности RON для PRF в процедуре взятия в вилку
Диапазон RON образца
топлива
Максимально допустимая разность RON для смесей PRF
4 0 -7 2
4.0
7 2 -8 0
2.4
80— 100
2.0
100.0— 100.7
Используют только 100.0— 100.7 RON PRF смеси
100.7— 101.3
Используют только 100.7— 101.3 RON PRF смеси
101.3— 102.5
Используют только 101.3 — 102.5 RON PRF смеси
102.5— 103.5
Используют только 102.5 — 103,5 RON PRF смеси
103.5— 108.6
Используют PRF смеси с содержанием TEL* 0,053 см3/дм3(0.2 мл/гал. США)
108.6— 115,5
Используют PRF смеси с содержанием TEL 0.132 см7дм*(0.5 мл/гал. США)
115.5— 120.3
Используют PRF смеси с содержанием TEL 0,264 см3/дм5 (1.0 мл/гал. США)
10.4 Образец топлива
10.4.1 Запускают двигательнаобразце топлива и проверяют, чтобы топливная система была сво
бодна от пузырьков воздуха.
10.4.2 Регулируют высоту цилиндра на показание датчика интенсивности детонации в середине
шкалы.
10.4.3 Регулируют соотношение топливо — воздух иопределяютмаксимальнодостижимое пока
зание датчика интенсивности детонации. Если необходимо, повторно регулируют высоту цилиндра
таким образом, чтобы максимальное показание датчика интенсивности детонации было (50 ♦ 2) деле
ния.
10.4.4 Регистрируют показаниедатчика детонации образца топлива.
* TEL — тетраэтилсвинец.
12