ГОСТ Р 41.24-99
Дополнение 1
Сообщение о результатах измерения полезной мощности двигателя
Результаты испытаний представляются предприятием-изготовителем вместе с идентификационной кар
точкой, образец которой приведен в приложении 1 к настоящим Правилам.
Если испытания двигателя на основании настоящих Правил проводятся на стенде, то идентификационную
карточку заполняет лаборатория, проводящая испытания.
1 Условия испытаний
1.1 Давление, измеренное при максимальной мощности двигателя, Па:
1.1.1 общее атмосферное давление______________________________________________________________
1.1.2 давление водяных паров__________________________________________________________________
1.1.3 давление выпуска________________________________________________________________________
1.2Температура, измеренная при максимальной мощности двигателя, К:
1.2.1 всасываемого воздуха____________________________________________________________________
1.2.2 на выходе промежуточного теплообменника системы впуска_______________________________
1.2.3 охлаждающей жидкости:
1.2.3.1 на выходе охлаждающей жидкости1)---------------------------------------------------------------------------------
1.2.3.2 в исходной точке в случае воздушного охлаждения_______________________________________
1.2.4 смазочного масла (указать точку измерения)_______________________________________________
1.2.5 топлива:
1.2.5Л на входе топливного насоса_____________________________________________________________
1.2.5.2 в измерительном устройстве потребления топлива________________________________________
1.3 Характеристики динамометра:
1.3.1 марка............................модель_______________________________________________________________
1.3.2 тип
_
____________________________________________________________________________________
2 Топливо
2.1 Для двигателей с воспламенением от сжатия, работающих на газообразном топливе:
2.1.1 система питания: газ______________________________________________________________________
2.1.2 спецификация применяемого газа ________________________________________________________
2Л.З соотношение газойль/газ____________________________________________________________ ____
2.1.4низшая теплотворная способность, кДж/кг_______________________________________________
2.2 Для двигателей с воспламенением от сжатия, работающих на жидком топливе:
2.2.1 марка___________________________________________________________________________________
2.2.2 спецификация применяемого топлива_____________________________________________________
2.2.3 цетановое число (ASTM D976—71)________________________________________________________
2.2.4 удельный вес, г/см3, при 288 К___________________________________________________________
2.2.5 низшая теплотворная способность, кДж/кг________________________________________________
3 Смазка
3.1 марка______________________________________________________________________________________
3.2 спецификация_____________________________________________________________________________
3.3 вязкость по SAE___________________________________________________________________________
4 Результаты измерений
4.1 Результаты измерения полезной мощности двигателя (кривые полезной мощности и крутящего
момента строят в зависимости от частоты вращения двигателя).
Частота вращения двигателя, мин-1 ____________________________________________________________
Крутящий момент, Н м ________________________________________________________________________
Мощность, кВт_______________________ _______________________________________________________
Расход топлива, г/кВт ч___________________
Дымность, м-1 2>----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
Атмосферное давление, кПа____________________________________________________________________
Давление водяных паров, кПа__________________________________________________________________
Температура поступающего воздуха, К__________________________________________________________
2)
1)
Указывают при необходимости.
Только для дизельных двигателей.
34