ГОСТ Р 41.24—99
3.3.1.2 Для двигателей с турбонаддувом, с охлаждением внешним воздухом или без него
ч1,5
,298,
3.3.2 Испытание считают действительным, если 0,98
й/а<*
1,02.
3.4 Аппаратура для взятия проб и для измерений
Коэффициент поглощения света отработавшими газами измеряют с помощью денситометра, соответст
вующего требованиям приложения 8 и определенного согласно приложению 9.
4 Оценка коэффициента поглощения
4.1По каждой из шести частот вращения, при которых проводят измерение коэффициентов поглощения
всоответствии с 2.2 настоящего приложения, рассчитывают номинальный расход газа по следующим формулам:
для двухтактных двигателей
G
для четырехтактных двигателей
Уп_
120
’
где
G—
номинальный расход газа, л/с;
V
— объем цилиндров двигателя, л;
п
—частота вращения, мин” 1.
4.2Если значение номинального расхода
G
не соответствует приведенному в таблице 7.1, предельное
значение определяют методом интерполяции на основе пропорциональных частей.
ПРИЛОЖЕНИЕ 5
(обязательное)
Испытание в режиме свободного ускорения
1 Условия проведения испытания
1.1 Испытание проводят на двигателе, установленном на стенде, или на транспортном средстве.
1.1.1 Испытание двигателя,установленного на стенде, проводят по возможности сразу же после проверки
плотности дыма при полной нагрузке в установившемся режиме. В частности, вода для охлаждения и масло
должны иметь нормальную температуру, указанную предприятием-изготовителем.
1.1.2 При проведении испытания на неподвижном транспортном средстве двигатель в ходе пробега
транспортного средства или во время динамического испытания предварительно доводят до нормальных
условий эксплуатации. Испытание проводят по возможности сразу же после разогрева двигателя.
1.2 Камера сгорания не должна охлаждаться или загрязняться за счет длительной работы двигателя на
холостом ходу до проведения испытания.
1.3 Испытание проводят в условиях, указанных в 3.1, 3.2 и 3.3 приложения 4.
1.4 Аппаратура для взятия проб и измерений должна соответствовать требованиям 3.4 приложения 4.
2 Метод испытания
2.1 В ходе испытания в режиме свободного ускорения измерение видимых загрязняющих веществ
проводят при максимальной расчетной частоте вращения и при максимальной мощности двигателя.
2.2 По требованию предприятия-изготовителя измерения также проводят не более чем при пяти других
комбинациях мощности и частоты вращения двигателя с пониженной частотой вращения и номинальной
мощностью для того, чтобы охватить весь диапазон частоты вращения и мощности, предусмотренный в 6.3.4
настоящих Правил в отношении модификаций типа двигателя. В этом случае также проводят измерение
видимых загрязняющих веществ, выделяемыхдвигателем в установившемся режиме работы, в остальных точках
измерения методом, приведенным в приложении 4, для корректировки коэффициента поглощения в режиме
20