ГОСТ Р 41.24-99
Коэффициент
fm
—функция от
qc
(расход топлива с учетом поправки) — определяют по формуле
fm
= 0,36?с-1,14,
где
qc
=
У г,
q
— расход топлива, мг/л-цикл;
г —перепад давлений на выходе и входе компрессора
(г
= 1 для двигателей без наддува).
Эта формула действительна для
qc
в пределах 40—65 мг/(л-цикл).
Для
qc
менее 40 мгДлцикл) постоянное значение^ = 0,3.
Для
qc
более 65 мгДл цикл) постоянное значение
fm
= 1,2 (рисунок 10.1).
6.4.3 Условия испытаний, проводимых в лаборатории
Двигатель считают выдержавшим испытание, если поправочный коэффициентнаходится в пределах
0,9<arf ^ 1,1. Если предельное значение превышено, то в протоколе указывают исправленное значение и
уточняют условия испытаний (температуру и давление).
7 Протокол испытания
Протокол испытания должен включать результаты и все выкладки, необходимые для определения
полезной мощности, какуказано вдополнении 1к настоящему приложению, а также характеристики двигателя,
перечисленные в приложении 1 к настоящим Правилам.
8 Изменение типа двигателя
Олюбом изменении характеристик двигателя, перечисленных в приложении 1 к настоящим Правилам,
необходимо сообщать компетентному органу. В этом случае компетентный орган может:
8.1 прийти к заключению, что внесенные изменения не окажут существенного влияния на мощность
двигателя или
8.2 потребовать нового измерения мощности двигателя посредством тех испытаний, которые сочтет
необходимыми.
9 Допуски при измерении полезной мощности
9.1 Полезная мощность двигателя, измеренная технической службой, может отличаться на ±2 % от
полезной мощности, указанной лредприятием-изготовителем, с допуском в 1,5 % на частоту вращения
двигателя.
9.2 Полезная мощность двигателя, определенная во время испытания на соответствие производства,
может отличаться на ±5 %от полезной мощности, определенной в ходе испытаний в отношении официального
утверждения по типу конструкции.
33