С. 4 ГОСТЭО
зом, что различия в его креплении не влияют на последствия уда
ра о рулевое управление.
2.10. Снаряженная масса — масса транспортногосредства в
снаряженном состоянии без водителя, пассажиров и нагрузки, но
с топливом, охлаждающей жидкостью, смазочными веществами, а
также инструментом и запасным колесом, если они предусматри
ваются в качестве комплектного оборудования заводом-изготови-
телем.
2.11. Транспортное средство с вынесенным вперед постом уп
равления — транспортное средство, в котором центр рулевого
управления (рулевого колеса)находится в переднейчетверти
длины транспортного средства (включая в соответствующих слу
чаях буфера с «клыками»).
2.12. Салон — пространство, предназначенное для водителей и
пассажиров и ограниченное крышей, полом, боковыми стенками,
дверями, окнами, переднейперегородкой и плоскостьюперего
родки заднего отделения или плоскостью опоры спинки заднего
сиденья.
3. ЗАЯВКА НА ОФИЦИАЛЬНОЕ УТВЕРЖДЕНИЕ
3.1. Тип т р а н с п о р т н о г осредства
3.1.1. Заявка на официальное утверждение типа транспортно
го средства в отношении защиты водителя при ударе о систему
рулевого управленияпредставляетсязаводом — изготовителем
транспортного средства или его уполномоченным представителем.
3.1.2. К каждой заявке должны быть приложены перечисленные
ниже документы и сведения в трех экземплярах:
3.1.2.1 подробное описание типа транспортного средства в от
ношении конструкции, размеров, формы и использованных мате
риалов той части транспортного средства, которая расположена
перед системой рулевого управления;
3.1.2.2 подробные чертежи системы рулевого управления и ее
крепления к шасси и к кузову транспортного средства в соответ
ствующем масштабе;
3.1.2.3 техническое описание системы рулевого управления;
3.1.2.4 указание о снаряженной массе транспортного средства;
3.1.2.5 свидетельство об официальном утверждении органа ру
левого управления в соответствии с п. 5.2.
3.1.3. Технической службе, уполномоченной проводить испыта
ния для официального утверждения, должны быть представлены-
3.1.3.1 транспортное средство того типа,которыйподлежит
официальному утверждению, для проведения испытания, предус
мотренного в п. 5.1;
3.1.3.2 транспортное средство другого типа либо детали транс
портного средства, которые он считает необходимыми для прове-