Хорошие продукты и сервисы
Наш Поиск (введите запрос без опечаток)
Наш Поиск по гостам (введите запрос без опечаток)
Поиск
Поиск
Бизнес гороскоп на текущую неделю c 29.12.2025 по 04.01.2026
Открыть шифр замка из трёх цифр с ограничениями

ГОСТ Р 54771-2011; Страница 21

или поделиться

Ещё ГОСТы из 41757, используйте поиск в верху страницы ГОСТ Р 54769-2011 Краны грузоподъемные. Общие требования к устойчивости ГОСТ Р 54769-2011 Краны грузоподъемные. Общие требования к устойчивости Cranes. General reguirements for stability (Настоящий стандарт распространяется на грузоподъемные краны по ГОСТ 27555 (кроме самоходных стреловых и плавучих) и устанавливает требования, которые необходимо выполнять при проверке расчетным способом их устойчивости. В рамках настоящего стандарта не рассматривается динамика перемещения кранов по рельсовому пути) ГОСТ Р 54772-2011 Трубы вентиляционные гибкие шахтные и фасонные части к ним. Общие технические требования и методы испытаний ГОСТ Р 54772-2011 Трубы вентиляционные гибкие шахтные и фасонные части к ним. Общие технические требования и методы испытаний Supple mining main vents and shaped components for them. General technical requirements and test methods (Настоящий стандарт распространяется на плоские (гладкие), спиральные и армированные гибкие вентиляционные шахтные трубы и фасонные части к ним из трубных материалов на основе искусственных кож с соединением их сваркой, предназначенные для транспортирования воздуха в системах проветривания тупиковых выработок горно-добывающих предприятий и подземном строительстве в следующих условиях:. - угольные шахты и рудники, включая опасные по газу и/или пыли;. - относительная влажность воздуха при температуре 25 град. С до 98 %;. - температура окружающей среды от плюс 40 град. С до минус 20 град. С. Настоящий стандарт устанавливает основные показатели и методы испытаний вентиляционных гибких шахтных труб) ГОСТ Р 54773-2011 Поправка. Крепи анкерные. Методы испытаний анкеров. Anchor supports. Test methods for anchor (Настоящий стандарт распространяется на анкеры, предназначенные для крепления и поддержания горных выработок с целью сохранения их рабочего состояния и необходимых размеров поперечного сечения. Стандарт устанавливает методы испытаний и контроля показателей безопасности и качества анкеров как промышленных изделий)
Страница 21
21

Приложение Б (справочное)

Методы испытаний электровозов и их основных сборочных единиц для оценки ресурсов

Ресурсные испытания электровоза и его составных частей проводят по программам и методикам, разрабаты­ваемым в соответствии с ГОСТ Р 27.403.

Для предварительных испытаний составных частей электровоза применяется метод стендовых ускоренных ресурсных испытаний по плану [NUJ1. Испытывают одно изделие до достижения наработки tw, ч, или предельного состояния, указанного в КД на электровоз.

Испытания проводят на предприятии-изготовителе или в специализированном испытательном центре в зависимости от наличия стендов. При этом продолжительность испытаний fM, ч, вычисляют по формуле

Кт7р

Ку.и

где Тр 80 %-ный ресурс сборочной единицы, указанный в НД на электровоз, ч;

Кт коэффициент продолжительности испытаний с учетом соотношения 80 %-ного и среднего ресурсов при
принятом распределении ресурса по закону Вейбула и коэффициенте вариации (таблица Б.1);

Ку и суммарный коэффициент ускорения при стендовых испытаниях.

Данные испытаний обеспечивают достоверность контроля 80 %-ного ресурса с доверительной вероятностью не менее 0,8 и относительной ошибкой не более 0,2 при объеме не более 20 единиц.

Коэффициенты для расчета продолжительности стендовых ресурсных испытаний основных сборочных час­тей электровоза приведены в таблице Б.1.

Таблица Б.1 Коэффициенты для расчета продолжительности стендовых ресурсных испытаний сборочных частей электровоза


80 %-ный ресурс считают подтвержденным, если изделие не достигло предельного состояния на момент дос­тижения наработки tM

При отсутствии стендов контроль ресурсов составных частей и электровоза в сборе допускается проводить экспертным методом при приемочных испытаниях, а также при дальнейшей эксплуатации опытного образца.

Основным методом проведения периодических испытаний электровоза в сборе и его сборочных единиц является эксплуатационный по плану [NUT].

Выполняют испытания не менее пяти изделий до достижения наработки tM = Тр.

Данные испытаний обеспечивают достоверность контроля 80 %-ного ресурса с доверительной вероятностью не менее 0,8 и относительной ошибкой не более 0,2.

80 %-ный ресурс считают подтвержденным, если за время испытаний 80 % наблюдаемых изделий не достиг­ли предельного состояния.


1 Определение планов испытаний по ГОСТ Р 27.403.