8
между АС и БИП определяется производителем АС.
Для АС, устанавливаемых в конфигурации штатного оборудования, конструктивный механизм защиты от непреднамеренного нажатия для кнопки «Экстренный вызов» и интерфейс взаимодействия между АС и БИП определяется производителем ТС.
- Кнопка «Экстренный вызов» должна устанавливаться в месте, которое находится в зоне прямой видимости с места водителя и сидящего впереди пассажира — мужчин 50-перцентильного уровня репрезентативности (если конструкция транспортного средства предусматривает нахождение сидящего впереди пассажира рядом с местом водителя) и обеспечивает возможность досягаемости ими кнопки вызова без отсоединения ремней безопасности».
Подпункт 8.8.1.17 исключить.
Подпункт 8.8.1.18 изложить в новой редакции:
«8.8.1.18 Если кнопка «Экстренный вызов» реализована как кнопка на сенсорном экране, то доступ к данной кнопке должен производиться посредством не более чем одного перехода между экранами при условии выполнения требований, установленных в 8.11.3».
Подраздел 8.8 дополнить подпунктом — 8.8.1.19:
«8.8.1.19 Кнопка вызова экстренных оперативных служб должна быть обеспечена подсветкой».
Подраздел 8.9. Наименование. Заменить слово: «Индикаторы» на «Оптический индикатор».
Пункты 8.9.1,8.9.4, 8.9.5. Заменить слово: «индикатор» на «оптический индикатор» (5 раз).
Пункты 8.9.2, 8.9.3 изложить в новой редакции:
«8.9.2 Автомобильная система вызова экстренных оперативных служб должна обеспечивать отображение собственного технического состояния и режима работы при помощи оптического индикатора состояния красного цвета постоянного (немигающего) свечения, видимого, в том числе, в светлое время суток, размещенного в области прямой видимости с места водителя и сидящего впереди пассажира, а также удовлетворяющего критериям, установленным пунктом 8.8.1.16. При включении зажигания указанный индикатор должен включаться кратковременно (от 3 до 10 с), а при возникновении (наличии) неисправности в АС индикатор должен оставаться включенным в течение всего времени наличия неисправности.
П р и м е ч а н и е — Допускается отсутствие оптического индикатора, удовлетворяющего указанным выше требованиям, в случае обеспечения возможности подтверждения исправности АС при каждом включении зажигания посредством использования другого оптического индикатора, а также выведения на комбинацию приборов текстового сообщения о неисправности устройства, которое сохраняется в течение всего времени наличия неисправности при включенном зажигании.
- При помощи оптического индикатора (индикаторов) состояния: должны отображаться следующие состояния АС:
- неисправность;
- экстренный вызов невозможен (данное состояние отображается только при попытке осуществить экстренный вызов);
- установление соединения в режиме «Экстренный вызов»;
- передача МНД в режиме «Экстренный вызов»;
- голосовое соединение в режиме «Экстренный вызов»;
- режим тестирования;
- режим «Автосервис» (только для систем, устанавливаемых в конфигурации дополнительного оборудования)».
Пункты 8.10.1,8.10.2 изложить в новой редакции:
«8.10.1 Автомобильная система вызова экстренных оперативных служб должна иметь внутреннюю энергонезависимую память для хранения сообщений содержащих МНД.
- Внутренняя память должна предусматривать возможность хранения не менее 100 сообщений содержащих МНД».
Пункты 8.10.3—8.10.8 и таблицу 5 исключить.
Пункт 8.10.9 изложить в новой редакции:
«8.10.9 Перед инициацией экстренного вызова и отправкой МНД посредством использования тонального модема АС должна сохранить сообщение с соответствующим МНД во внутреннюю энергонезависимую память АС».
Пункты 8.10.10—8.10.15 исключить.
Пункт 8.10.16 изложить в новой редакции: