Хорошие продукты и сервисы
Наш Поиск (введите запрос без опечаток)
Наш Поиск по гостам (введите запрос без опечаток)
Поиск
Поиск
Бизнес гороскоп на текущую неделю c 29.12.2025 по 04.01.2026
Открыть шифр замка из трёх цифр с ограничениями

ГОСТ Р 54620-2011; Страница 17

или поделиться

Ещё ГОСТы из 41757, используйте поиск в верху страницы ГОСТ Р 54619-2011 Глобальная навигационная спутниковая система. Система экстренного реагирования при авариях. Протоколы обмена данными автомобильной системы вызова экстренных оперативных служб с инфраструктурой системы экстренного реагирования при авариях ГОСТ Р 54619-2011 Глобальная навигационная спутниковая система. Система экстренного реагирования при авариях. Протоколы обмена данными автомобильной системы вызова экстренных оперативных служб с инфраструктурой системы экстренного реагирования при авариях Global navigation satellite system. Accident emergency response system. Roadaccidentemergency responsesystem. Protocols of data transmission from in-vehicle emergency call system to emergency response system infrastructure (Настоящий стандарт распространяется на систему экстренного реагирования при авариях «ЭРА-ГЛОНАСС». Настоящий стандарт устанавливает требования к протоколам обмена данными между автомобильной системой/устройством вызова экстренных оперативных служб и инфраструктурой системы «ЭРА-ГЛОНАСС», включая требования к протоколу обмена данными, связанными с предоставлением системой «ЭРА-ГЛОНАСС» базовой услуги по ГОСТ Р 54721 в целях выполнения требований технического регламента [6] и ГОСТ Р 54620) ГОСТ Р 54620-2011 Глобальная навигационная спутниковая система. Система экстренного реагирования при авариях. Автомобильная система вызова экстренных оперативных служб. Общие технические требования ГОСТ Р 54620-2011 Глобальная навигационная спутниковая система. Система экстренного реагирования при авариях. Автомобильная система вызова экстренных оперативных служб. Общие технические требования Global navigation satellite system. Road accident emergency response system. In-vehicle emergency call system. General technical requirements (Настоящий стандарт распространяется на автомобильные системы вызова экстренных оперативных служб, являющиеся структурными элементами системы экстренного реагирования при авариях «ЭРА-ГЛОНАСС» и предназначенные для установки на колесные транспортные средства категорий М и N. Настоящий стандарт устанавливает общие технические требования к автомобильной системе вызова экстренных оперативных служб, связанные с предоставлением базовой услуги системой экстренного реагирования при авариях «ЭРА-ГЛОНАСС» по ГОСТ Р 54721) ГОСТ Р 54621-2011 Информационные технологии. Радиочастотная идентификация для управления предметами. Рекомендации по применению. Часть 1. Этикетки и упаковка с радиочастотными метками по ИСО/МЭК 18000-6 (тип C) ГОСТ Р 54621-2011 Информационные технологии. Радиочастотная идентификация для управления предметами. Рекомендации по применению. Часть 1. Этикетки и упаковка с радиочастотными метками по ИСО/МЭК 18000-6 (тип C) Information technology. Radio frequency identification for item management. Recommendations for application. Part 1. RFID-enabled labels and packaging supporting ISO/IEC 18000-6C (Настоящий стандарт устанавливает требования по применению этикеток и упаковок, содержащих радиочастотные метки, в цепях поставок. В настоящем стандарте приведены требования по выбору радиочастотных меток, а также иных носителей данных, клея, материала лицевой стороны этикетки и чернил. Настоящий стандарт устанавливает методы снижения влияния электростатического разряда и повреждения радиочастотной метки, а также методы верификации данных радиочастотной метки. В настоящем стандарте приведены правила размещения и прикрепления радиочастотных меток на таре и ящиках, перемещаемых по конвейеру, на материалах, перевозимых на поддонах и в виде грузовых единиц, а также на материалах, не предназначенных для перемещения по конвейеру и размещения на поддонах)
Страница 17
17

Продолжение таблицы В.1

Номер

блока

данных

Имя блока данных

Тип

(диапазон)

Статус

Описание блока данных





Если долгота неизвестна или если возникла ошибка при определении долготы, то необходимо данное зна­чение установить равным последнему достоверно оп­ределенному значению долготы. В случае, если отсут­ствует последнее достоверно определенное значение долготы, то данное значение необходимо установить в 0x7FFFFFFF. В обоих случаях значение параметра Position Can Be Trusted необходимо установить в false.

8

Vehicle Direction

INTEGER

(0...255)

M

Направление движения (курс) ТС, отсчитываемое от направления на магнитный полюс по ходу часовой стрел­ки с дискретностью 2° (от 0° до 358°). Если направление движения неизвестно или если возникла ошибка при определении направления движения, то данное зна­чение необходимо установить в 0xFF

9

Recent Vehicle Location N1

0

Местоположение ТС на момент времени n-1


Latitude Delta

INTEGER

(-512...511)

0

Отклонение по широте («плюс» для направле­ния на север и «минус» для направления на юг) по от­ношению к значению широты в блоке данных номер 7).

Выражается в условных единицах, 1 единица = 0,1", что соответствует « 3 м


Longitude Delta

INTEGER

(-512...511)

0

Отклонение по долготе («плюс» для направле­ния на восток и «минус» для направления на запад) по отношению к значению долготы в блоке дан­ных номер 7).

Выражается в условных единицах, 1 единица = 0,1", что соответствует « 3 м

10

Recent Vehicle Location N2

0

Местоположение ТС на момент времени n-2


Latitude Delta

INTEGER

(-512...511)

O

Отклонение по широте («плюс» для направле­ния на север и «минус» для направления на юг) по отношению к значению широты на момент времени n-1 в блоке данных номер 9).

Выражается в условных единицах, 1 единица = 0,1", что соответствует « 3 м


Longitude Delta

INTEGER

(-512...511)

O

Отклонение по долготе («плюс» для направле­ния на восток и «минус» для направления на за­пад) по отношению к значению долготы на момент вре­мени n-1 в блоке данных номер 9).

Выражается в условных единицах, 1 единица = 0,1 ", что соответствует « 3 м

11

Number Of Passengers

INTEGER (0...255)

0

Число пассажиров. Данный параметр должен быть установлен в значение 0xFF или не представлен, если число пассажиров не может быть определено

12

Optional Additional Data

0

Опциональные дополнительные данные


oid

RELATIVE-

OID

0

Идентификатор объекта, который определяет фор­мат и назначение данных, следующих за данным иден­тификатором. Уникальность идентификатора обеспечи­вается специальной международной организацией по стандартизации. Тип элемента определяется в соответ­ствии с ГОСТ Р ИСО/МЭК 8824-1 и ГОСТ Р ИСО/МЭК 8825