4
- содержащих МНД, и до 5 наборов информации, указанной в 6.11.7.
- При исчерпании энергонезависимой памяти АС, предназначенной для хранения информации, определенной в 6.11.8, и необходимости сохранения нового набора указанной информации, запись нового набора информации в энергонезависимую память АС должна производиться в порядке FIFO».
Пункт 6.15. Заменить слово: «полнодуплексной» на «дуплексной».
Пункты 6.16, 6.17 изложить в новой редакции:
«6.16 Автомобильная система/устройство вызова экстренных оперативных служб должна/должно обеспечивать отображение собственного технического состояния и режима работы при помощи оптического индикатора состояния красного цвета постоянного (немигающего) свечения, видимого в том числе в светлое время суток, размещенного в области прямой видимости с места водителя и сидящего впереди пассажира. При включении зажигания указанный индикатор должен включаться кратковременно (от трех до десяти секунд), а при возникновении (наличии) неисправности в АС индикатор должен оставаться включенным в течение всего времени наличия неисправности.
Допускается отсутствие оптического индикатора, удовлетворяющего требованиям, указанным выше, в случае обеспечения возможности подтверждения исправности АС при каждом включении зажигания посредством использования другого оптического индикатора, а также выведения на комбинацию приборов текстового сообщения о неисправности устройства, которое сохраняется в течение всего времени наличия неисправности при включенном зажигании.
- Автомобильная система/устройство вызова экстренных оперативных служб должна/должно обеспечивать самодиагностику».
Пункты 6.17.2, 6.17.3, 6.17.5 исключить.
Пункт 6.17.6. Шестой абзац изложить в новой редакции:
«- достаточность уровня заряда резервной батареи;».
Пункт 7.1.1. Заменить ссылку: «ГОСТ Р 54719» на «ГОСТ Р 54721».
Пункт 7.3.3 изложить в новой редакции:
«7.3.3 Автомобильная система вызова экстренных оперативных служб находится в пассивном режиме, если не осуществлена ее конфигурация.
П р и м е ч а н и е — В настоящем стандарте режим инициализации (конфигурации) АС совмещен с пассивным режимом».
Пункт 7.3.4. Первый абзац исключить.
Пункт 7.5.1 изложить в новой редакции:
«7.5.1 Режим «Экстренный вызов» предназначен для осуществления экстренного вызова со стороны АС с целью установления голосового соединения АС с оператором системы и передачи ему МНД. После завершения экстренного вызова АС остается зарегистрированной в сети оператора системы в течение времени, определяемого параметром установки (приложение А).
После наступления события аварии время до инициации голосового соединения АС с оператором системы не должно превышать 20 с.
При разрыве телефонного соединения АС должна устанавливать это соединение повторно с учетом следующих требований:».
Подпункты 7.5.1.1, 7.5.1.2. Заменить слова: «в соответствии с таблицей 4» на «в соответствии с таблицей 7».
Подпункты 7.5.3.4, 7.5.3.9—7.5.3.12, 7.5.3.14, 7.5.3.15 изложить в новой редакции:
«7.5.3.4 Для АС, установленных в конфигурации штатного оборудования, экстренный вызов должен быть инициирован по нажатию кнопки «Экстренный вызов» при включенном зажигании в течение интервала времени, большего, чем значение, установленное производителем ТС.
- Громкоговорящая связь в салоне (кабине) ТС для АС в режиме «Экстренного вызова» должна удовлетворять требованиям, установленным в разделе 10, и гарантировать осуществление двухсторонней голосовой дуплексной связи с оператором системы во всех характерных ситуациях эксплуатации ТС (включая, но не исчерпывая следующие шумовые сценарии: работа в тишине, работа в акустических шумах окружающего дорожного движения: во время стоянки ТС, во время движения ТС, окна закрыты, окна открыты).
Сразу после включения громкоговорящей связи в режиме «Экстренного вызова» в АС автоматически должен устанавливаться номинальный уровень громкости на прием, вне зависимости от начального положения внешнего регулятора громкости АС или от предыдущего состояния автоматической регулировкой громкости (при их наличии).