23
«Приложение И
(обязательное)
Основные требования к автомобильной системе/устройству вызова
экстренных оперативных служб по обеспечению требуемого качества
громкоговорящей связи в кабине транспортного средства
И.1 Общие положения
Приведенные в настоящем приложении требования:
- распространяются (если не оговорено особо) на узкополосные и широкополосные АС;
- учитывают основные требования международных рекомендаций [3], [4];
- включают минимальные требования к параметрам каналов приема/передачи и к рабочим характеристикам алгоритмов цифровой обработки звуковых сигналов (эхокомпенсаторов и других алгоритмов).
И.2 Задержка обработки сигнала в АС
И.2.1 Задержка обработки сигнала в громкоговорящей АС в направлении приема TR должна быть не более 50 мс.
И.2.2 Задержка обработки сигнала в громкоговорящей АС в направлении передачи TS должна быть не более 50 мс.
И.2.3 Суммарная задержка обработки сигнала в громкоговорящей АС в направлении приема и передачи (TR+TS) должна быть не более 70 мс.
П р и м е ч а н и е — Измеряется только дополнительная задержка, вносимая алгоритмами обработки звуковых сигналов в АС (АРУ, АЭК, шумоподавление и т.д.), исключая стандартную задержку сигналов в телефонной части АС, связанную с процессами кодирования и декодирования сигналов, а также задержку распространения сигналов в каналах оператора связи.
И.3 Показатель гр омкости передачи
И.3.1 Показатель громкости передачи SLR, измеренный для АС, установленной в салоне (кабине) ТС, должен быть равен (13±4) дБ для водителя и ближайших пассажиров.
И.3.2 Дополнительная ручная регулировка усиления АС на передачу не предусматривается. Необходимость использования в АС автоматической регулировки усиления (АРУ) на передачу для выравнивания показателя громкости для пассажиров, находящихся на различном расстоянии от микрофона АС, определяется производителем АС (для автомобильных систем, исполненных в конфигурации дополнительного оборудования) или производителем ТС (для штатных АС).
Если в АС реализуются алгоритмы АРУ на передачу, то для обеспечения требуемого качества громкоговорящей связи указанные алгоритмы должны удовлетворять минимально необходимым требованиям, установленным в приложении Л.
И.4 Показатели гр омкости приема
И.4.1 Номинальный показатель громкости приема RLRnom, измеренный для АС, установленной в салоне (кабине) ТС, должен быть равен значению, определенному производителем АС или ТС, согласно требованиям 7.5.3.10 настоящего стандарта. Если в АС предусмотрена ручная регулировка уровня громкости на прием, то выбранный номинальный показатель громкости приема RLRnom, соответствующий номинальной громкости АС, должен достигаться при среднем отмеченном положении регулятора громкости.
И.4.2 Максимальный показатель громкости приема RLRmax, соответствующий минимальной громкости АС, должен достигаться при крайнем (левом) положении регулятора громкости. Необходимое значение показателя RLRmax определяется производителем АС или производителем ТС, согласно требованиям 7.5.3.11.
И.4.3 Минимальный показатель громкости приема RLRmin, соответствующий максимальной громкости АС, должен достигаться при крайнем (правом) положении регулятора громкости. Необходимое значение показателя RLRmin определяется производителем АС или производителем ТС, исходя из требования обеспечения громкости звука на прием, достаточной для проведения в салоне (кабине) ТС уверенной двухсторонней громкоговорящей связи с акустическим отношением сигнал/шум на прием не менее 6 дБ в условиях «наихудшей» по шуму ситуации (зависит от типа ТС и шумового сценария). Если требования к виду и уровню шумов не определены производителем ТС, то уровень звукового давления фоновых шумов в салоне ТС принимается равным минус 14 дБПа(А).
Выбранное значение RLRmin должно быть в пределах от (минус 10±4) дБ до (минус 18±4) дБ. Рекомендуемое значение показателя RLRmin составляет (минус 13±4) дБ.
И.4.4 Необходимость использования в АС автоматической регулировки усиления (АРУ) на прием определяется производителем АС (для автомобильных систем, исполненных в конфигурации дополни