Хорошие продукты и сервисы
Наш Поиск (введите запрос без опечаток)
Наш Поиск по гостам (введите запрос без опечаток)
Поиск
Поиск
Бизнес гороскоп на текущую неделю c 29.12.2025 по 04.01.2026
Открыть шифр замка из трёх цифр с ограничениями

ГОСТ Р 54618-2011; Страница 6

или поделиться

Ещё ГОСТы из 41757, используйте поиск в верху страницы ГОСТ Р 54618-2011 Поправка. Глобальная навигационная спутниковая система. Система экстренного реагирования при авариях. Методы испытаний автомобильной системы вызова экстренных оперативных служб на соответствие требованиям по электромагнитной совместимости, стойкости к климатическим и механическим воздействиям ГОСТ Р 54618-2011 Глобальная навигационная спутниковая система. Система экстренного реагирования при авариях. Методы испытаний автомобильной системы вызова экстренных оперативных служб на соответствие требованиям по электромагнитной совместимости, стойкости к климатическим и механическим воздействиям Global navigation satellite system. Road accident emergency response system. Compliance test methods of in-vehicle emergency call system for electromagnetic compatibility, environmental and mechanical resistance requirements (Настоящий стандарт распространяется на автомобильные системы/устройства вызова экстренных оперативных служб, функционирующие на основе применения глобальной навигационной спутниковой системы Российской Федерации (ГЛОНАСС) и являющиеся структурными элементами системы экстренного реагирования при авариях «ЭРА-ГЛОНАСС». Настоящий стандарт устанавливает методы испытаний указанных систем/устройств вызова экстренных служб на соответствие требованиям по электромагнитной совместимости, стойкости к климатическим и механическим воздействиям, установленным в ГОСТ Р 54620, для целей оценки (подтверждения) соответствия требованиям технического регламента) ГОСТ Р 54619-2011 Поправка. Глобальная навигационная спутниковая система. Система экстренного реагирования при авариях. Протоколы обмена данными автомобильной системы вызова экстренных оперативных служб с инфраструктурой системы экстренного реагирования при авариях ГОСТ Р 54619-2011 Глобальная навигационная спутниковая система. Система экстренного реагирования при авариях. Протоколы обмена данными автомобильной системы вызова экстренных оперативных служб с инфраструктурой системы экстренного реагирования при авариях Global navigation satellite system. Accident emergency response system. Roadaccidentemergency responsesystem. Protocols of data transmission from in-vehicle emergency call system to emergency response system infrastructure (Настоящий стандарт распространяется на систему экстренного реагирования при авариях «ЭРА-ГЛОНАСС». Настоящий стандарт устанавливает требования к протоколам обмена данными между автомобильной системой/устройством вызова экстренных оперативных служб и инфраструктурой системы «ЭРА-ГЛОНАСС», включая требования к протоколу обмена данными, связанными с предоставлением системой «ЭРА-ГЛОНАСС» базовой услуги по ГОСТ Р 54721 в целях выполнения требований технического регламента [6] и ГОСТ Р 54620) ГОСТ Р 54619-2011 Глобальная навигационная спутниковая система. Система экстренного реагирования при авариях. Протоколы обмена данными автомобильной системы вызова экстренных оперативных служб с инфраструктурой системы экстренного реагирования при авариях ГОСТ Р 54619-2011 Глобальная навигационная спутниковая система. Система экстренного реагирования при авариях. Протоколы обмена данными автомобильной системы вызова экстренных оперативных служб с инфраструктурой системы экстренного реагирования при авариях Global navigation satellite system. Accident emergency response system. Roadaccidentemergency responsesystem. Protocols of data transmission from in-vehicle emergency call system to emergency response system infrastructure (Настоящий стандарт распространяется на систему экстренного реагирования при авариях «ЭРА-ГЛОНАСС». Настоящий стандарт устанавливает требования к протоколам обмена данными между автомобильной системой/устройством вызова экстренных оперативных служб и инфраструктурой системы «ЭРА-ГЛОНАСС», включая требования к протоколу обмена данными, связанными с предоставлением системой «ЭРА-ГЛОНАСС» базовой услуги по ГОСТ Р 54721 в целях выполнения требований технического регламента [6] и ГОСТ Р 54620)
Страница 6
6

ГОСТ 2915791 Совместимость технических средств электромагнитная. Электрооборудова­ние автомобилей. Помехи в контрольных и сигнальных бортовых цепях. Требования и методы испытаний

ГОСТ 3042996 Совместимость технических средств электромагнитная. Радиопомехи индуст­риальные от оборудования и аппаратуры, устанавливаемых совместно со служебными радиоприем­ными устройствами гражданского назначения. Нормы и методы испытаний

Примечание При пользовании настоящим стандартом целесообразно проверить действие ссылоч­ных стандартов в информационной системе общего пользования на официальном сайте Федерального агент­ства по техническому регулированию и метрологии в сети Интернет или по ежегодно издаваемому информационно­му указателю «Национальные стандарты», который опубликован по состоянию на 1 января текущего года, и по соответствующим ежемесячно издаваемым информационным указателям, опубликованным в текущем году. Если ссылочный стандарт заменен (изменен), то при пользовании настоящим стандартом следует руководствоваться за­меняющим (измененным) стандартом. Если ссылочный стандарт отменен без замены, то положение, в котором да­на ссылка на него, применяется в части, не затрагивающей эту ссылку.

  1. Термины, определения, обозначения и сокращения
    1. В настоящем стандарте применены термины по ГОСТ Р 50397, ГОСТ Р 52928, а также следу­ющие термины с соответствующими определениями:
      1. автомобильная система вызова экстренных оперативных служб (терминал «ЭРА-ГЛОНАСС»): Система, устанавливаемая на колесном транспортном средстве соответствующей категории и предназначенная для определения местоположения и параметров движения транспортно­го средства по сигналам глобальной навигационной спутниковой системы ГЛОНАСС или ГЛОНАСС совместно с другими ГНСС, передачи сообщения о транспортном средстве при дорожно-транспортном происшествии и обеспечения двусторонней голосовой связи с экстренными оперативными службами.
      2. кондуктивная индустриальная радиопомеха: Электромагнитная помеха, энергия кото­рой передается через один или несколько проводников.
      3. прочность аппаратуры: Способность аппаратуры сохранять свои параметры в пределах установленных допусков после воздействия климатических (механических) факторов.
      4. система экстренного реагирования при авариях (система «ЭРА-ГЛОНАСС»): Феде­ральная государственная автоматизированная навигационно-информационная система, функциони­рующая с использованием сигналов глобальной навигационной спутниковой системы Российской Федерации (ГЛОНАСС) стандартной точности, реализующая доставку сообщений о дорожно-транс­портных происшествиях и иных чрезвычайных ситуациях на автомобильных дорогах Российской Федерации экстренным оперативным службам.

Примечание Аналогом системы «ЭРА-ГЛОНАСС» является разрабатываемая общеевропейская сис­тема eCall, с которой система «ЭРА-ГЛОНАСС» гармонизирована по основным функциональным свойствам (ис­пользование тонального модема как основного механизма передачи данных; унифицированные состав и формат обязательных данных, передаваемых в составе минимального набора данных о дорожно-транспортном происшест­вии; единообразные правила установления и завершения двустороннего голосового соединения с лицами, находя­щимися в кабине транспортного средства, и др.).

      1. степень жесткости испытаний (на помехоустойчивость): Условный номер, установлен­ный нормативными документами по испытаниям технических средств на помехоустойчивость, отража­ющий интенсивность воздействующей на объект испытаний помехи с регламентированными для каждой степени жесткости параметрами.
      2. стойкость аппаратуры: Способность аппаратуры сохранять свои параметры в пределах установленных допусков во время и после воздействия климатических (механических) факторов.
      3. устойчивость аппаратуры: Способность аппаратуры сохранять свои параметры в преде­лах установленных допусков во время воздействия климатических (механических) факторов.
    1. В настоящем стандарте использованы следующие обозначения и сокращения:

АС автомобильная система вызова экстренных оперативных служб;

ГНСС глобальная навигационная спутниковая система;

ОС —операционная система;

ПЭВМ персональная электронно-вычислительная машина;

РМП рабочее место проверки;

ЭД эксплуатационная документация;

CAN Controller Area Network (стандарт промышленной сети, ориентированный на объедине­ние в единую сеть различных исполнительных устройств и датчиков, включая и средства автомобильной автоматики);