Хорошие продукты и сервисы
Наш Поиск (введите запрос без опечаток)
Наш Поиск по гостам (введите запрос без опечаток)
Поиск
Поиск
Бизнес гороскоп на текущую неделю c 29.12.2025 по 04.01.2026
Открыть шифр замка из трёх цифр с ограничениями

ГОСТ Р 54618-2011; Страница 20

или поделиться

Ещё ГОСТы из 41757, используйте поиск в верху страницы ГОСТ Р 54618-2011 Поправка. Глобальная навигационная спутниковая система. Система экстренного реагирования при авариях. Методы испытаний автомобильной системы вызова экстренных оперативных служб на соответствие требованиям по электромагнитной совместимости, стойкости к климатическим и механическим воздействиям ГОСТ Р 54618-2011 Глобальная навигационная спутниковая система. Система экстренного реагирования при авариях. Методы испытаний автомобильной системы вызова экстренных оперативных служб на соответствие требованиям по электромагнитной совместимости, стойкости к климатическим и механическим воздействиям Global navigation satellite system. Road accident emergency response system. Compliance test methods of in-vehicle emergency call system for electromagnetic compatibility, environmental and mechanical resistance requirements (Настоящий стандарт распространяется на автомобильные системы/устройства вызова экстренных оперативных служб, функционирующие на основе применения глобальной навигационной спутниковой системы Российской Федерации (ГЛОНАСС) и являющиеся структурными элементами системы экстренного реагирования при авариях «ЭРА-ГЛОНАСС». Настоящий стандарт устанавливает методы испытаний указанных систем/устройств вызова экстренных служб на соответствие требованиям по электромагнитной совместимости, стойкости к климатическим и механическим воздействиям, установленным в ГОСТ Р 54620, для целей оценки (подтверждения) соответствия требованиям технического регламента) ГОСТ Р 54619-2011 Поправка. Глобальная навигационная спутниковая система. Система экстренного реагирования при авариях. Протоколы обмена данными автомобильной системы вызова экстренных оперативных служб с инфраструктурой системы экстренного реагирования при авариях ГОСТ Р 54619-2011 Глобальная навигационная спутниковая система. Система экстренного реагирования при авариях. Протоколы обмена данными автомобильной системы вызова экстренных оперативных служб с инфраструктурой системы экстренного реагирования при авариях Global navigation satellite system. Accident emergency response system. Roadaccidentemergency responsesystem. Protocols of data transmission from in-vehicle emergency call system to emergency response system infrastructure (Настоящий стандарт распространяется на систему экстренного реагирования при авариях «ЭРА-ГЛОНАСС». Настоящий стандарт устанавливает требования к протоколам обмена данными между автомобильной системой/устройством вызова экстренных оперативных служб и инфраструктурой системы «ЭРА-ГЛОНАСС», включая требования к протоколу обмена данными, связанными с предоставлением системой «ЭРА-ГЛОНАСС» базовой услуги по ГОСТ Р 54721 в целях выполнения требований технического регламента [6] и ГОСТ Р 54620) ГОСТ Р 54619-2011 Глобальная навигационная спутниковая система. Система экстренного реагирования при авариях. Протоколы обмена данными автомобильной системы вызова экстренных оперативных служб с инфраструктурой системы экстренного реагирования при авариях ГОСТ Р 54619-2011 Глобальная навигационная спутниковая система. Система экстренного реагирования при авариях. Протоколы обмена данными автомобильной системы вызова экстренных оперативных служб с инфраструктурой системы экстренного реагирования при авариях Global navigation satellite system. Accident emergency response system. Roadaccidentemergency responsesystem. Protocols of data transmission from in-vehicle emergency call system to emergency response system infrastructure (Настоящий стандарт распространяется на систему экстренного реагирования при авариях «ЭРА-ГЛОНАСС». Настоящий стандарт устанавливает требования к протоколам обмена данными между автомобильной системой/устройством вызова экстренных оперативных служб и инфраструктурой системы «ЭРА-ГЛОНАСС», включая требования к протоколу обмена данными, связанными с предоставлением системой «ЭРА-ГЛОНАСС» базовой услуги по ГОСТ Р 54721 в целях выполнения требований технического регламента [6] и ГОСТ Р 54620)
Страница 20
20
      1. Испытуемые образцы АС или ее составные части должны крепиться к платформе испыта­тельного стенда одним из следующих способов, имитирующих условия эксплуатации:
  • непосредственно на платформе стенда;
  • крепежным приспособлением;
  • собственными амортизаторами (при наличии таковых).
    1. Порядок проведения испытаний
      1. Проверка маркировки АС

Проверка маркировки АС проводится после проведения каждого вида испытаний системы на воз­действие механических факторов из числа указанных в таблице 5.

Испытуемый образец АС считается выдержавшим проверку, если после проведения каждого вида испытаний, указанного в таблице 5, его маркировка соответствует требованиям ГОСТ Р 54620 (раздел 19).

      1. Проверка устойчивости АС к воздействию синусоидальной вибрации
        1. Испытание проводят в трех взаимно перпендикулярных положениях.
        2. Провести внешний осмотр и закрепить испытуемый образец АС на платформе вибростен­да в одном из трех взаимно перпендикулярных положений.
        3. Используя схемы соединений (см. рисунок А.2), провести проверку работоспособности системы согласно методике проверки, приведенной в 5.2.3.

Подвергнуть АС во включенном состоянии воздействию вибрации со следующими значениями воздействующих факторов:

  • диапазон частот, Гц от 10 до 70;
  • амплитуда ускорения, м/с 39,2 (4д).
  • длительность воздействия, мин 30.

Плавно изменять частоту вибрации в заданном диапазоне для обнаружения резонансов конструкции.

В течение испытания периодически проводить проверку работоспособности АС согласно методи­ке проверки, приведенной в 5.2.3.

АС должна быть работоспособной и не должны отображаться сообщения об ошибках.

        1. По истечении установленного времени испытаний провести проверку работоспособности АС согласно методике проверки, приведенной в 5.2.3.

Выключить питание АС.

        1. Изменить положение АС на вибростенде и повторить действия по 7.2.2.3 и 7.2.2.4 для двух других взаимно перпендикулярных положений.
        2. АС считается выдержавшей испытание на устойчивость при воздействии синусои­дальной вибрации, если отсутствуют механические дефекты корпуса (корпусов составных частей) АС, разъемов и соединительных кабелей, а также во время и после проведения испытания проверки рабо­тоспособности АС завершены успешно.

7.2.3 Проверка прочности АС к воздействию синусоидальной вибрации

  1. Испытание проводят в трех взаимно перпендикулярных положениях.
  2. Провести внешний осмотр и закрепить испытуемый образец АС на платформе вибростен­да в одном из трех взаимно перпендикулярных положений.
  3. Используя схемы соединений (см. рисунок А.2), провести проверку работоспособности системы согласно методике проверки, приведенной в 5.2.3.
  4. Проверку вибропрочности АС проводят при выключенном источнике питания и следую­щих значениях воздействующих факторов:
  • диапазон частот, Гц от 10 до 70;
  • амплитуда ускорения, м/с 49 (4g);
  • длительность воздействия, мин 160.

В процессе испытаний периодически изменять частоту колебаний от верхней до нижней границы частотного диапазона.

  1. Снять АС с вибростенда, провести внешний осмотр и выполнить проверку работоспособ­ности согласно методике проверки, приведенной в 5.2.3.
  2. Изменить положение АС на вибростенде и повторить действия по 7.2.3.4 и 7.2.2.5 для двух других взаимно перпендикулярных положений.
  3. АС считается выдержавшей испытание на прочность при воздействии синусоидальной вибрации, если отсутствуют механические дефекты корпуса (корпусов составных частей) АС, разъе­мов и соединительных кабелей, а проверка работоспособности АС по завершении испытаний законче­на успешно.
  1. Проверка устойчивости АС к воздействию механических ударов многократного действия

Проверку устойчивости АС к воздействию механических ударов многократного действия проводят во