11
- Проверка работоспособности АС после воздействия напряжения питания обратной полярности по ГОСТ Р 52230
- Для проверки работоспособности АС после воздействия напряжения питания обратной полярности необходимо подготовить РМП согласно 5.2.3.1, используя схемы соединений рисунка А.2.
- Выключить источник питания G1.
- Отключить кабели 2 и 3 от источника питания.
- Клемму «+» кабеля 1 подключить к отрицательной клемме источника питания G1, клемму «-» кабеля 1 — к положительной клемме источника питания G1.
- Включить источник питания G1 на время не менее 5 мин.
- Выключить источник питания G1.
- Провести проверку АС согласно 5.2.1, используя схему рисунка 1.
- Испытуемая АС считается выдержавшей проверку, если после воздействия напряжения питания обратной полярности проверки работоспособности выполнены успешно.
- Проверка обеспечения АС защиты внешних электрических цепей от короткого замыкания на полюсы источника напряжения питания по ГОСТ Р 52230
- Подготовить стенд проверки согласно 5.2.3.1.
- Отсоединить соединитель Х1 кабеля 1 от модуля А.2 (см. рисунок А.2).
- С помощью перемычки или любым другим приемлемым способом обеспечить поочередное кратковременное (не более 3 с) замыкание каждого контакта соединителя Х1 кабеля 1 на контакты «+» и «-» источника постоянного тока А3.
- С помощью перемычки или любым другим приемлемым способом обеспечить поочередное кратковременное (не более 3 с) замыкание контактов 1—7 соединителя «ДАТ» на полюсы «+» и «-» источника постоянного тока А3.
- Соединитель Х1 кабеля 1 подключить к модулю А2 и выполнить проверку работоспособности АС.
- Испытуемая АС считается выдержавшей испытания, если после поочередного замыкания каждого контакта соединителей АС на полюсы источника питания проверка работоспособности АС была проведена успешно.
5.2.7 Проверка устойчивости АС к воздействию кондуктивных помех по цепям питания
- Проверку устойчивости АС ккондуктивным помехам в бортовой сети проводят по методике, приведенной в ГОСТ 28751 (раздел 3).
- Проверку проводят с использованием испытательного генератора импульсных помех в бортовой сети автотранспортных средств типа ИГА 12-24.1.
Примечание — Для проверки устойчивости АС к кондуктивным помехам в бортовой сети может использоваться аппаратура других типов, обеспечивающая формирование испытательных импульсов 1,2, 2а, 3a, 3b, 4, 5, 6, 7 в соответствии с ГОСТ 28751.
- Подготовить РМП согласно 5.2.3.1, используя схему на рисунке А.3.
- Подвергнуть АС воздействию испытательных импульсов.
- Число импульсов и продолжительность испытаний следующие:
- для каждого испытательного импульса 1 и 2 — не менее 5000 имп.; интервал между импульсами — 0,5 с;
- для каждого испытательного импульса 3а и 3b — не менее 1 ч; интервал между импульсами — 0,1 с;
- для каждого испытательного импульса 4, 5, 6, 7 — не менее одного импульса; интервал между импульсами — 1 мин.
- Параметры для испытательных импульсов должны соответствовать степени жесткости IV согласно ГОСТ 28751 для бортовых сетей 12 (24) В.
- Во время воздействия испытательных импульсов необходимо периодически проверять работоспособность АС как это указано в 5.2.3.2.
- Во время и после воздействия испытательных импульсов в окне «Отчет» программы тестирования не должны отображаться сообщения об ошибках, что соответствует функциональному классу А по ГОСТ 28751.
- Испытуемый образец АС считается выдержавшим проверку, если он удовлетворяет требованиям ГОСТ 28751 по степени жесткости IV функционального класса А при воздействии испытательных импульсов 1, 2, 2а, 3а, 3b, 4, 5, 6, 7.
- Проверка степени эмиссии в бортовую сеть собственных помех АС
Проверку эмиссии собственных помех АС в бортовую сеть автотранспортного средства проводят по методике, приведенной в ГОСТ 28751 (раздел 3).