21
*on(f)
Хп (t) — случайный импульсный поток, представляющий движение пешеходов по пешеходному переходу;
тп —средняя длительность импульсов, равная среднему времени пребывания хотя бы одного пешехода на пешеходном переходе;
Тп — средняя длительность случайных интервалов между моментами начала двух соседних импульсов, равная среднему времени между движениями пешеходов по данному пешеходному переходу;
X,(t) — случайный импульсный поток, представляющий движение поездов по одному железнодорожному пути; т, —средняя длительность импульсов, равная среднему времени пересечения поездом, идущим по одному пути, пешеходного перехода;
Т, —средняя длительность случайных интервалов между моментами начала двух соседних импульсов, равная среднему времени между подходами поездов, идущих по одному пути, кданному пешеходному переходу;
X2(f) — случайный импульсный поток, представляющий движение поездов по второму железнодорожному пути; т2 —средняя длительность импульсов, равная среднему времени пересечения поездом, идущим по второму пути, пешеходного перехода;
Тг —средняя длительность случайных интервалов между моментами начала двух соседних импульсов, равная среднему времени между подходами поездов, идущих по второму пути, кданному пешеходному переходу;
ХОп(0 —случайный поток импульсов совпадений, представляющий собой случайный потокопасных событий наезда поезда на пешехода на одноуровневом пешеходном переходе
Рисунок А.1 — Модель риска травматизма пешеходов на пешеходном переходе
на двухпутном участке железной дороги