ГОСТ Р 54117-2010; Страница 27

или поделиться

Ещё ГОСТы из 41757, используйте поиск в верху страницы

ГОСТ Р 54114-2010 Передвижные устройства и системы для хранения водорода на основе гидридов металлов ГОСТ Р 54114-2010 Передвижные устройства и системы для хранения водорода на основе гидридов металлов Transportable gas storage devices and systems for storing hydrogen based on metal hydrides (Настоящий стандарт устанавливает требования к проектированию, конструкции, материалам и методам испытания систем для хранения газообразного водорода в металлогидридных соединениях (МГ-соединения) с внутренним объемом не более 150 л., и рабочим давлением, не превышающим 25 МПа. Стандарт распространяется на системы с использованием МГ-соединений, предназначенные для хранения и транспортирования водорода. Стандарт не распространяется на бортовые системы транспортных средств, работающих на водороде) ГОСТ Р 54119-2010 Глобальные навигационные спутниковые системы. Судовая многосистемная, многоканальная аппаратура потребителей ГНСС ГЛОНАСС/GPS/ГАЛИЛЕО. Технические характеристики, методы и требуемые результаты испытаний ГОСТ Р 54119-2010 Глобальные навигационные спутниковые системы. Судовая многосистемная, многоканальная аппаратура потребителей ГНСС ГЛОНАСС/GPS/ГАЛИЛЕО. Технические характеристики, методы и требуемые результаты испытаний Тhe Global Navigation Satellite Systems. Receiver equipment GNSS GLONASS/GPS/GALILEO shipborne multisistems, multichanels. Technical requirements, test methods and required test results (Настоящий стандарт распространяется на судовую многосистемную, многоканальную навигационную аппаратуру потребителей, предназначенную для определения координат местоположения судов по сигналам глобальных навигационных спутниковых систем ГЛОНАСС, GPS, ГАЛИЛЕО, используемой для стадии плавания морских судов и судов внутреннего речного и смешанного («река – море») плавания, которая определена как прибрежные воды, подходы к портам, узкости, где свобода маневрирования ограничена, а также при плавании в океане для судов, скорость которых не превышает 70 узлов. Настоящий стандарт устанавливает технические и эксплуатационные требования, методы и требуемые результаты испытаний к судовой аппаратуре, используемой только для целей определения координат местоположения, путевого угла, скорости относительно грунта и времени. Настоящий стандарт не распространяется на другие вычислительные возможности, которые могут быть реализованы в навигационной аппаратуре потребителей) ГОСТ Р 54120-2010 Двигатели автомобильные. Пусковые качества. Технические требования. Automobile engines. Startability. Technical requirements. Настоящий стандарт распространяется на поршневые четырехтактные двигатели с принудительным зажиганием (далее — бензиновые двигатели) и двигатели с воспламенением от сжатия (далее — дизели) автомобильных транспортных средств (АТС), в том числе на многотопливные двигатели, работающие на дизельном топливе и/или топливе для реактивных двигателей. Стандарт не распространяется на двигатели большегрузных автомобилей мощностью более 625 кВт (850 л.с). Настоящий стандарт устанавливает требования к пусковым качествам двигателей АТС с различными системами пуска, их узлам и агрегатам, системам аТс, от которых зависят пусковые качества двигателей.

Страница 27

Г.4 Источники шумов и помех

При выявлении источника сигналов помех необходимо определить каждый из источников помех электрической сети на судне, что позволит оценить ее долю в общей величине помехи. Передатчики УКВ связи должны быть проверены на многих частотных каналах (особенно на тех, гармоники которых близки к частоте L1). Должны быть проверены ВЧ передатчики и спутниковые системы связи. Судовые РЛС должны работать с различными комбинациями частот повторения и ширины импульсов. Должно быть проверено влияние вспомогательного оборудования, включая очистители окон, судовые краны, кондиционеры, микроволновые печи и телевизионные приемники. Испытания с целью оценки влияния спутниковой системы связи должны выполняться при расположении антенны приемника поправок вне электрической оси спутниковой антенны связи.

Общие источники электрических и магнитных шумов и помех для типичныхусловий, встречающихся на судне, включают:

асинхронные и синхронные генераторы;
преобразователи постоянного тока в переменный;
мониторы телевизионные и персонального компьютера;
электродвигатели;
валы гребных винтов;
лампы дневного света;
шину питания;
источники питания, работающие в переключающемся режиме;
неметаллические суда с незаземленным оборудованием, которое может являться источником электростатических помех.

Г.5 Испытания

После установки судовой ДНАП ГНСС для приема информации от морских радиомаяков, в соответствии с вышеприведенными рекомендациями, необходимо выполнить испытания по проверке характеристик:

если приемник расположен в пределах рабочей зоны опорной станции МДПС, необходимо убедиться, что приемник обеспечивает непрерывное декодирование RTCM сообщений, принимаемых от опорной станции с ошибкой слов WER= 0;
если соотношение сигнал/шум превышает 7 дБ, приемник должен обеспечивать непрерывное декодирование принимаемых RTCM сообщений с ошибкой слов WER = 0. Необходимо проверить воздействие различных источников помех, встречающихся на судне, путем включения и выключения возможных источников помех. В пределах рабочей зоны опорной станции МДПС напряженность поля сигналов поправок должна быть по крайней мере 50 мкВ/м.