Хорошие продукты и сервисы
Наш Поиск (введите запрос без опечаток)
Наш Поиск по гостам (введите запрос без опечаток)
Поиск
Поиск
Бизнес гороскоп на текущую неделю c 29.12.2025 по 04.01.2026
Открыть шифр замка из трёх цифр с ограничениями

ГОСТ Р 54117-2010; Страница 25

или поделиться

Ещё ГОСТы из 41757, используйте поиск в верху страницы ГОСТ Р 54114-2010 Передвижные устройства и системы для хранения водорода на основе гидридов металлов ГОСТ Р 54114-2010 Передвижные устройства и системы для хранения водорода на основе гидридов металлов Transportable gas storage devices and systems for storing hydrogen based on metal hydrides (Настоящий стандарт устанавливает требования к проектированию, конструкции, материалам и методам испытания систем для хранения газообразного водорода в металлогидридных соединениях (МГ-соединения) с внутренним объемом не более 150 л., и рабочим давлением, не превышающим 25 МПа. Стандарт распространяется на системы с использованием МГ-соединений, предназначенные для хранения и транспортирования водорода. Стандарт не распространяется на бортовые системы транспортных средств, работающих на водороде) ГОСТ Р 54119-2010 Глобальные навигационные спутниковые системы. Судовая многосистемная, многоканальная аппаратура потребителей ГНСС ГЛОНАСС/GPS/ГАЛИЛЕО. Технические характеристики, методы и требуемые результаты испытаний ГОСТ Р 54119-2010 Глобальные навигационные спутниковые системы. Судовая многосистемная, многоканальная аппаратура потребителей ГНСС ГЛОНАСС/GPS/ГАЛИЛЕО. Технические характеристики, методы и требуемые результаты испытаний Тhe Global Navigation Satellite Systems. Receiver equipment GNSS GLONASS/GPS/GALILEO shipborne multisistems, multichanels. Technical requirements, test methods and required test results (Настоящий стандарт распространяется на судовую многосистемную, многоканальную навигационную аппаратуру потребителей, предназначенную для определения координат местоположения судов по сигналам глобальных навигационных спутниковых систем ГЛОНАСС, GPS, ГАЛИЛЕО, используемой для стадии плавания морских судов и судов внутреннего речного и смешанного («река – море») плавания, которая определена как прибрежные воды, подходы к портам, узкости, где свобода маневрирования ограничена, а также при плавании в океане для судов, скорость которых не превышает 70 узлов. Настоящий стандарт устанавливает технические и эксплуатационные требования, методы и требуемые результаты испытаний к судовой аппаратуре, используемой только для целей определения координат местоположения, путевого угла, скорости относительно грунта и времени. Настоящий стандарт не распространяется на другие вычислительные возможности, которые могут быть реализованы в навигационной аппаратуре потребителей) ГОСТ Р 54120-2010 Двигатели автомобильные. Пусковые качества. Технические требования. Automobile engines. Startability. Technical requirements. Настоящий стандарт распространяется на поршневые четырехтактные двигатели с принудитель­ным зажиганием (далее — бензиновые двигатели) и двигатели с воспламенением от сжатия (далее — дизели) автомобильных транспортных средств (АТС), в том числе на многотопливные двига­тели, работающие на дизельном топливе и/или топливе для реактивных двигателей. Стандарт не распространяется на двигатели большегрузных автомобилей мощностью более 625 кВт (850 л.с). Настоящий стандарт устанавливает требования к пусковым качествам двигателей АТС с различными системами пуска, их узлам и агрегатам, системам аТс, от которых зависят пусковые качества двигателей.
Страница 25
25

Приложение Г (справочное)

Руководство по установке ПКИ для устранения влияния помех

Г.1 Общие положения

Для обеспечения заданных характеристик приемника поправок необходимо предусмотреть ряд мер по его установке.

Данные рекомендации касаются общих требований, встречающихся на практике, и не заменяют любых осо­бых требований, изложенных в инструкциях по установке оборудования.

Рекомендации касаются обоих типов приемников поправок как автономного, так и совмещенного с приемни­ком сигналов ГНСС.

В тексте данного документа термин «судовое приемное оборудование для приема сигналов от морских радиомаяков» включают все компоненты и блоки, которые необходимы для надлежащего выполнения функций системы.

Оборудование должно включать следующие основные устройства:

а)        антенну, способную принимать сигналы от морских радиомаяков в составе ККС ДГЛОНАСС и DGPS. Дан­ная антенна должна быть включена также в состав совмещенной антенны ГНСС/MSK;

б)        приемник сигналов дифференциальных поправок от морских радиомаяков в составе МДПС ДГЛОНАСС, DGPS и процессор;

в)        антенный и интерфейсный кабели;

г)        источник питания.

Г.2 Антенны

Г.2.1 Штыревая антенна с вертикальной поляризацией обеспечивает прием электрической составляющей вертикально-поляризованного сигнала радиомаяка.

Рамочная антенна с горизонтальной поляризацией обеспечивает прием магнитной составляющей горизон­тально-поляризованного сигнала радиомаяка.

Комбинированная антенна ГНСС/MSK состоит из двух индивидуальных антенн рамочной антенны для приема MSK сигналов от морских радиомаяков и антенны, обеспечивающей прием сигналов ГНСС.

Г.2.2 Достоинства и недостатки штыревых и рамочных антенн

Достоинства штыревой антенны:

  • штыревая антенна имеет более высокую чувствительность по сравнению с рамочной антенной;
  • при приеме слабых сигналов, когда отношение сигнал/помеха мало, штыревая антенна имеет преиму­щество благодаря тому, что эффективная действующая высота рамочной антенны очень мала;
  • увеличение чувствительности на 6 дБ эквивалентно увеличению дальности приема сигналов от радиомая­ка в 2 раза при распространении сигналов над морской поверхностью.

Недостатками штыревой антенны являются необходимость хорошего заземления и низкая эффектив­ность в условиях воздействия статических и искусственно создаваемых помех.

Достоинства рамочной антенны

Характеристики рамочной антенны обеспечивают большую эффективность при работе в условиях воз­действия статических и искусственно создаваемых помех. Антенна не требует заземления.

Недостатком рамочной антенны является более низкая чувствительность, что может приводить к снижению дальности приема сигналов поправок.

Г.3 Общие требования по установке оборудования

Г.3.1 Размещение штыревой антенны

Штыревая антенна должна располагаться в вертикальной плоскости на удалении от передающих антенн по крайней мере на 1 м. Для достижения максимальной чувствительности штыревая антенна должна располагаться выше и на расстоянии не менее 3 м от больших металлических конструкций. Вместе с тем, чтобы защитить антенну от воздействия статических помех, штыревая антенна не должна располагаться на топе мачты.

Г.3.2 Размещение рамочной антенны

Рамочная антенна должна располагаться на удалении от передающих антенн по крайней мере на 1 м. Для достижения максимальной чувствительности рамочная антенна должна располагаться на расстоянии не менее 3 м от больших металлических конструкций и на 10 см выше любой металлической поверхности, на которой антенна установлена.

Г.3.3 Размещение совмещенной (комбинированной) антенны

Если MSK антенна совмещена с антеннами ГНСС, необходимо учитывать следующие дополнительные тре­бования при установке:

обеспечение выбора места, где отсутствует затенение приема сигналов в вертикальной полусфере;