Хорошие продукты и сервисы
Наш Поиск (введите запрос без опечаток)
Наш Поиск по гостам (введите запрос без опечаток)
Поиск
Поиск
Бизнес гороскоп на текущую неделю c 29.12.2025 по 04.01.2026
Открыть шифр замка из трёх цифр с ограничениями

ГОСТ Р 54117-2010; Страница 16

или поделиться

Ещё ГОСТы из 41757, используйте поиск в верху страницы ГОСТ Р 54114-2010 Передвижные устройства и системы для хранения водорода на основе гидридов металлов ГОСТ Р 54114-2010 Передвижные устройства и системы для хранения водорода на основе гидридов металлов Transportable gas storage devices and systems for storing hydrogen based on metal hydrides (Настоящий стандарт устанавливает требования к проектированию, конструкции, материалам и методам испытания систем для хранения газообразного водорода в металлогидридных соединениях (МГ-соединения) с внутренним объемом не более 150 л., и рабочим давлением, не превышающим 25 МПа. Стандарт распространяется на системы с использованием МГ-соединений, предназначенные для хранения и транспортирования водорода. Стандарт не распространяется на бортовые системы транспортных средств, работающих на водороде) ГОСТ Р 54119-2010 Глобальные навигационные спутниковые системы. Судовая многосистемная, многоканальная аппаратура потребителей ГНСС ГЛОНАСС/GPS/ГАЛИЛЕО. Технические характеристики, методы и требуемые результаты испытаний ГОСТ Р 54119-2010 Глобальные навигационные спутниковые системы. Судовая многосистемная, многоканальная аппаратура потребителей ГНСС ГЛОНАСС/GPS/ГАЛИЛЕО. Технические характеристики, методы и требуемые результаты испытаний Тhe Global Navigation Satellite Systems. Receiver equipment GNSS GLONASS/GPS/GALILEO shipborne multisistems, multichanels. Technical requirements, test methods and required test results (Настоящий стандарт распространяется на судовую многосистемную, многоканальную навигационную аппаратуру потребителей, предназначенную для определения координат местоположения судов по сигналам глобальных навигационных спутниковых систем ГЛОНАСС, GPS, ГАЛИЛЕО, используемой для стадии плавания морских судов и судов внутреннего речного и смешанного («река – море») плавания, которая определена как прибрежные воды, подходы к портам, узкости, где свобода маневрирования ограничена, а также при плавании в океане для судов, скорость которых не превышает 70 узлов. Настоящий стандарт устанавливает технические и эксплуатационные требования, методы и требуемые результаты испытаний к судовой аппаратуре, используемой только для целей определения координат местоположения, путевого угла, скорости относительно грунта и времени. Настоящий стандарт не распространяется на другие вычислительные возможности, которые могут быть реализованы в навигационной аппаратуре потребителей) ГОСТ Р 54120-2010 Двигатели автомобильные. Пусковые качества. Технические требования. Automobile engines. Startability. Technical requirements. Настоящий стандарт распространяется на поршневые четырехтактные двигатели с принудитель­ным зажиганием (далее — бензиновые двигатели) и двигатели с воспламенением от сжатия (далее — дизели) автомобильных транспортных средств (АТС), в том числе на многотопливные двига­тели, работающие на дизельном топливе и/или топливе для реактивных двигателей. Стандарт не распространяется на двигатели большегрузных автомобилей мощностью более 625 кВт (850 л.с). Настоящий стандарт устанавливает требования к пусковым качествам двигателей АТС с различными системами пуска, их узлам и агрегатам, системам аТс, от которых зависят пусковые качества двигателей.
Страница 16
16

Приложение А (справочное)

Имитация помеховой обстановки при испытаниях ДНАП

А.1 Атмосферные помехи

Основным источником атмосферных помех являются грозовые разряды. Грозовая активность приводит к значительному повышению уровня помех, создавая мощные электромагнитные возмущения, распространяющие­ся на огромные расстояния. Напряженность поля помех зависит от грозовой активности и скорости распростране­ния в ионосфере. Для объективной оценки ожидаемого уровня атмосферных радиопомех опубликован документ, содержащий карты поверхности земного шара с нанесенными средними (медианными) значениями уровня помех, отнесенными к шести последовательным четырехчасовым периодам одного дня в течение каждого из четырех сезонов года.

Эти данные рассчитаны с учетом основного параметра, применяемого для определения уровня помех на кар­тах, фактора шума Fa =10 log (N1/Nn), который характеризует интенсивность шума и рассматривается как коэф­фициент увеличения эффективности шума антенны за счет поля атмосферных радиопомех, получаемых при использовании короткой вертикальной антенны, установленной на земле и свободной от потерь.

Nn = kTo B,

где к —постоянная Больцмана, к = 1,38 10-23дж/град;

Т0 = 288 °К;

К температура антенны;

В полоса приема.

Существующие атмосферные шумы вызывают появление сигнала помехи на выходе приемника, который характеризуется величиной и фазой. Данный сигнал формирует огибающую x(f), средняя величина которой хах в течение времени измерений Тт определяется выражением

1 ТТ .. .        (А.2)

ах

Эффективность помехи оценивается измерением отношения xd = xax/xrms

Xd = -20* |Og [Хахд Xrms].        (А^)

Для Релеевского закона распределения амплитуды огибающая сигнала xd =1,05. Медианное значение xmed сигнала x(t) в течение времени Tmопределяется величиной амплитуды, которая равняется к/2. Вероятностные зна­чения флуктуаций значений Fa в функции частоты представляются в виде отношений «квазимаксимальных» (90 % вероятности) и «квазиминимальных» (10 % вероятности) величин к медианному значению.

Наиболее высокие отношения «квазимаксимальных» значений к медианным обозначаются через Du (upper-верхний), что соответствует времени восхода и захода солнца.

Отношения «квазиминимальных» значений к медианным обозначаются через D1 (lover-нижний). К тому же величина Tm делится на небольшие временные интервалы Tm = Tm/k.

По сравнению со средней арифметической величиной крайние значения величин амплитуд не входят непос­редственно в величину измерения. Вероятность того, что амплитуда х огибающей сигнала превышает уровень Tj, определяется какAPD (вероятность распределения амплитуды).

APD(x) = P (х > Ts) = 1 - P (х),        (А.5)

где P^) является функцией распределения амплитудхогибающей сигнала. Если на входе приемника присутствует белый Гауссовский шум, P^) подчиняется Релеевскому распределению.

А.2 Модели помех

А.2.1 Модель атмосферных помех

Существуют три сценария, характеризующие интенсивность атмосферных помех, в зависимости от времени суток и региона:

Спокойный (ночной период суток).